Figyelmeztetések:
- Soha ne használjon légtömlőt vagy száraz kefét a fék alkatrészek tisztításához.
- Használjon porszívót, hogy elkerülje a fékpor belélegzését.
- A piszkos féktárcsák vagy fékbetétek csökkentik a fékezőerőt.
- A fékbetétek újrafelhasználásakor mindig az eredeti helyükre helyezze őket, hogy elkerülje a fékhatékonyság elvesztését.
Figyelem:
- Soha ne engedje, hogy a fékfolyadék érintkezzen autójával, károsíthatja a festéket, ha mégis érintkezik a festékkel, azonnal mossa le vízzel.
- A folyadék szivárgásának elkerülése érdekében takarja le a tömlőcsatlakozásokat egy ronggyal vagy papírtörlővel.
- Mossa meg az összes alkatrészt fékfolyadékkal, hagyja megszáradni, és fújja ki az összes csatornát sűrített levegővel.
- Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy minden alkatrész mentes-e a portól és az idegen részecskéktől.
- Mindig cserélje ki az alkatrészeket újakra.
- Ügyeljen arra, hogy por vagy egyéb idegen csavarg ne kerülhessen a fékfolyadékba.
- Ne használja fel újra a leeresztett folyadékot. Csak tiszta DOT-3 vagy 4 fékfolyadékot használjon.
Jegyzet:
- Vigyen fel fékfolyadékot a dugattyúra, a dugattyútömítésre és a fékfuratra.
- Szétszereléskor mindig cserélje ki az összes gumi alkatrészt újakra.
Használja a mechanizmus tömítőkészletéhez mellékelt ajánlott gumi kenőanyagot.
Használja a mechanizmus tömítéskészletéhez mellékelt ajánlott tömítéskenőanyagot.
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik, és hasonló az A és B típusú összeszereléshez.
[Az eredeti megtalálható a forrásban: HondaBook.ru]