Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка

Паліўны фільтр рэкамендуецца мяняць праз кожныя 5 гадоў або 192000 км прабегу. Ціск паліва і стан шлангаў фільтра варта правяраць не радзей 1 разу ў год ці праз кожныя 24000 км прабегу. На ўсіх мадэлях за выключэннем V6 Odyssey фільтр змантаваны на перагародцы маторнага адсека. На мадэлях V6 Odyssey фільтр знаходзіцца ў паліўным баку і для доступу да яго варта зняць паліўную помпу. Фільтр варта змяняць кожны раз пры замене помпы, пры падзенні ціску паліва ў сістэме ніжэй за норму, а таксама пры наяўнасці на фільтры моцнай карозіі ці пры пашкоджанні шлангаў.

Мадэлі CR-V і 4-цыліндравыя Odyssey

1.Адлучыце батарэю ад масы.

2. Вывярніце корак гарлавіны бака.

3. Скіньце ціск у сістэме, адпусціўшы штуцэр на фільтры. Адкруціце штуцэра і адлучыце ад фільтра трубкі.

4. Адкруціце балты і зніміце фільтр.



5. Пры ўстаноўцы заменіце пракладкі штуцэраў. Па канчатку некалькі разоў уключыце і запальванне, не запускаючы рухавік (пры гэтым адновіцца ціск паліва).

V6 Odyssey

На гэтых мадэлях паліўны фільтр змантаваны на паліўнай помпе і змяняецца толькі пры падзенні ціску паліва ніжэй 2,8-3,3 атм (пры адлучаным і заглушаным вакуумным шлангу на рэгулятары ціску) і пры загадзя спраўнай паліўнай помпе і рэгулятары. Працэдура замены нічым не адрозніваецца ад разгледжанай у Гл. 5 для зняцця паліўнай помпы.