Мадэлі з карбюратарам
1. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце паветраны фільтр (гл. Раздзел 7).
3. Націсніце на педаль газу і адкруціце контргайку да канаўкі на кажусе тросіка.
Мал. 8.3 Для зняцця тросіка кіравання дросельнай засланкай націсніце ка цягу (А), вызваліце рэгулявальную контргайку (У) і згарніце яе да выхаду за канаўку на кажусе (С), падвядзіце канаўку да прарэзу ў кранштэйне і выміце тросік
4. Вызваліце тросік (гл. мал. 8.3).
5. Адлучыце тросік ад цягі дросельнай засланкі.
6. Адлучыце другі канец тросіка ад педалі кіравання (праца пад шчытком прыбораў).
7. Зніміце тросік з падтрымных кранштэйнаў на вечку распредвала і заціскі, якія злучаюць тросікі кіравання дроселем і клапанам каробкі перадач (аўтаматычная трансмісія).
8. Звярніце на 90° заглушкі ў сценцы маторнага адсека і выцягніце тросік са боку рухавіка (пры ўсталёўцы тросіка вышмаруйце заглушку ў пазбяганне цеч).
9. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным зняцці парадку.
10. Рэгуляванне тросіка.
- а) пераканайцеся, што трос ходзіць плаўна без заедания;
- 6) запусціце рухавік і праверце прагін тросіка ў цягі дросельнай засланкі.
Мал. 8.10 Рэгуляванне тросіка прывада дросельнай засланкі
Ён павінен быць у межах 4-9 мм. У адваротным выпадку адпусціце контргайку, паварочваючы рэгулявальную гайку забяспечце патрэбны прагін і зацягніце контргайку.
- в) пасля рэгулявання пераканайцеся (тут вам спатрэбіцца памочнік) у вольным і поўным ходзе дросельнай засланкі пры націску на педаль газу і звароту яе ў становішча халастога ходу пры адпушчэнні педалі.
Мадэлі з упырскам паліва
11. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі.
12. Зніміце паветраны патрубак паміж корпусам дросельнай засланкі і паветраным фільтрам (гл. Раздзел 6).
13. Зніміце тросік кіравання дросельнай засланкі (гл. мал. 8.3).
14. Кручэннем вала дросельнай засланкі вызваліце тросік і адлучыце яго ад вала.
15. Адлучыце тросік ад педалі кіравання дросельнай засланкай.
16. Для таго, каб выняць тросік, звярніце на 90° заглушку ў сценцы маторнага адсека. Выцягвайце тросік з боку рухавіка.
17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным зняцці парадку.
18. Рэгуляванне тросіка:
- а) Узрушыце тросік для выдалення лішкаў цвёрдай змазкі.
- б) Рэгулявальнай гайкай усталюеце адлегласць 9 мм паміж канаўкай на кабелі і кранштэйнам.
- в) Зацягніце контргайку і праверце прагін каля цягі дросельнай засланкі. Прагін павінен быць у межах 9-13 мм. У адваротным выпадку адрэгулюйце яго.
- г) Пасля рэгулявання з дапамогай асістэнта праверце поўнае адкрыццё дросельнай засланкі і яе зварот у становішча халастога ходу.
- д) Калі на аўтамабілі ўсталявана аўтаматычная каробка перадач, адрэгулюйце тросік прывада клапана скрынкі (гл. Главу 7В).
- е) Калі аўтамабіль абсталяваны прыладай падтрымання хуткасці (круіз - кантроль), звернецеся на станцыю абслугоўвання для яго рэгулявання.
Мал. 8.18 Рэгуляванне тросіка прывада дросельнай засланкі (мадэлі з упырскам)
[Артыкул быў узяты з сайта: www.hondabook.ru]