Змест: Accord 1985 ⇊ Accord 1986 і Prelude 1986-89 ⇊ Accord 1987-89 ⇊ Праверка № 1 электрамагнітнага…⇊ Праверка №2 электрамагнітнага…⇊
Accord 1985
Электрамагнітны клапан кіравання аўтаматычнай скрынкі ініцыюецца, калі рычаг аўтаматычнай перадачы знаходзіцца ў становішчы D4, D3,2 і R. У гэтым выпадку электрамагнітны клапан адчыняецца, дапушчаючы вакуум у вакуумны шланг №18 паміж клапанам і паветраводнай трубой.
Калі клапан ініцыяваны, то паміж чорна-жоўтай клемай (+) і зялёнай клемай (-) джгута правадоў кантрольнай скрынкі №1 павінна быць напруга не меней 9 У.
1. Адлучыце джгут правадоў ад кантрольнай каробкі №1.
2. Адлучыце вакуумны шланг №18 ад паветраводнай трубы.
3. Падпампуйце паветра ў шланг №18. Паветра не павінна праходзіць праз клапан.
4. Падлучыце дадатную клему акумулятара да чорнай клемы раздыма кантрольнай скрынкі №1, а адмоўную клему акумулятара - да жоўта-чорнай клемы.
5. Адлучыце вакуумны шланг №23 ад впускнога калектара.
6. Падпампуйце паветра ў вакуумны шланг №18. Паветра павінна праходзіць праз клапан.
Accord 1986 і Prelude 1986-89
Электрамагнітны клапан кіравання аўтаматычнай скрынкі ініцыюецца, калі рычаг аўтаматычнай перадачы знаходзіцца на хуткасці, дазваляючы паветры абыходзіць дросельны клапан і забяспечваючы неабходную хуткасць халастога ходу.
Калі клапан ініцыяваны, то паміж чорна-жоўтай клемай (+) і зялёнай клемай (-) галоўнага джгута правадоў кантрольнай скрынкі павінна быць напруга не меней 9 У.
1. Адлучыце шасцігнездны прамавугольны раз'ём ад кантрольнай каробкі.
2. Адлучыце вакуумны шланг №23 ад калектара вакуумнага шланга.
3. Стварыце вакуум у шлангу №23. Клапан павінен утрымліваць вакуум. Калі вакуум не ўтрымліваецца - заменіце клапан.
4. Падлучыце дадатную клему акумулятара да чорна-жоўтай клемы раздыма кантрольнай скрынкі, а адмоўную клему - да блакітнай клемы раздыма.
5. Падайце вакуум да шланга №23. Клапан не павінен утрымліваць вакуум. Калі клапан утрымлівае вакуум - заменіце клапан.
Accord 1987-89
1. Праверце вакуумную магістраль на правільнасць падлучэнняў, заломы, закаркаванне і раз'яднанні шлангаў.
2. Прагрэйце рухавік да аптымальнай тэмпературы (да ўключэння астуджальнага вентылятара).
Надзейна замацуеце стаяначны тормаз.
3. Адлучыце вакуумны шланг № 18 ад паветраводнай трубы і падлучыце манометр да шланга. Манометр павінен паказаць вакуум.
4. Калі вакуум ёсць - пераходзіце да ПРАВЕРКІ №2 ЭЛЕКТРАМАГНІТНАГА КІРУЮЧАГА КЛАПАНА ХАЛАСТАГА ХОДА АЎТАМАТЫЧНАЙ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ.
5. Пераключыце трансмісію ў D3 ці D4. Манометр павінен паказаць вакуум.
6. Калі вакууму няма - пераходзіце да ПРАВЕРКІ №1 ЭЛЕКТРАМАГНІТНАГА КІРУЮЧАГА КЛАПАНА ХАЛАСТАГА ХОДА АЎТАМАТЫЧНАЙ КАРОБКІ ПЕРАДАЧ.
Праверка № 1 электрамагнітнага кіраўніка клапана халастога ходу аўтаматычнай каробкі перадач
Accord 1987-89
1. Усталяваўшы стаяначны тормаз, запусціце рухавік на халастым ходу.
2. Адлучыце вакуумны шланг №23 ад впускнога калектара і праверце ў ім наяўнасць вакууму.
3. Калі вакууму няма, праверце вакуумны канал.
4. Адлучыце шасціштэкерны раз'ём.
5. Падлучыце дадатны мац вальтметра да чорна-жоўтай клемы, а адмоўны мац - да зялёнай клемы.
6. Пераключыце трансмісію ў D3 ці D4.
7. Калі вальтметр паказвае напружанне, заменіце электрамагнітны клапан.
8. Калі напругі няма, падлучыце дадатны мац вальтметра да чорна-жоўтай клемы, а адмоўны мац - да зазямляльнага провада. Праверце напругу.
9. Калі напругі няма - адновіце абрыў чорна-жоўтага провада паміж электрамагнітным клапанам і засцерагальнікам №1.
10. Калі напруга ёсць - праверце на парыў зялёны провад паміж электрамагнітным клапанам і кампутарам. Калі провад цэлы - праверце бартавы кампутар.
Праверка №2 электрамагнітнага кіраўніка клапана халастога ходу аўтаматычнай каробкі перадач
Accord 1987-89
1. Замацаваўшы стаяначны тормаз, запусціце рухавік.
2. Адлучыце шасціштэкерны раз'ём.
3. Падлучыце дадатны мац вальтметра да чорна-жоўтай клемы, а адмоўны - да зялёнай клемы.
4. Калі вальтметр паказвае напругу - праверце наяўнасць кароткага замыкання ў зялёным провадзе паміж электрамагнітным клапанам і кампутарам. Калі провад у парадку - праверце бартавы кампутар.
5. Калі напругі няма - заменіце электрамагнітны клапан.