Садржај: Accord 1985 ⇊ Accord 1986 и Prelude 1986-89 ⇊ Accord 1987-89 ⇊ Провера електромагнетског контролног…⇊ Проверите бр. 2 електромагнетног…⇊
Accord 1985
Електромагнетни вентил за контролу аутоматског мењача се активира када је ручица аутоматског мењача у положају D4, D3,2 и R. У овом случају, електромагнетни вентил се отвара, омогућавајући вакуум у вакуумско црево #18 између вентила и цеви за ваздух.
Када се вентил покрене, требало би да буде најмање 9 волти између црно-жутог терминала (+) и зеленог терминала (-) снопа каблова контролне кутије #1.
1. Одвојите свежањ ожичења од контролне кутије бр. 1.
2. Одвојите вакуумско црево бр. 18 од цеви за ваздух.
3. Пумпајте ваздух у црево бр. 18. Ваздух не би требало да пролази кроз вентил.
4. Повежите позитивни терминал батерије на црни терминал конектора контролне кутије бр. 1, а негативни терминал батерије на жуто-црни терминал.
5. Одвојите вакуумско црево бр. 23 од усисне гране.
6. Пумпати ваздух у вакуумско црево бр. 18. Ваздух мора да тече кроз вентил.
Accord 1986 и Prelude 1986-89
Електромагнетски вентил за контролу аутоматског мењача се активира када је ручица аутоматског мењача на брзини, дозвољавајући ваздуху да заобиђе вентил за гас и обезбеди жељену брзину у празном ходу.
Када се вентил покрене, требало би да буде најмање 9 волти између црног/жутог терминала (+) и зеленог терминала (-) главног снопа контролне кутије.
1. Одспојите правоугаони конектор са шест утичница из контролне кутије.
2. Одвојите вакуумско црево бр. 23 од разводника вакуумског црева.
3. Направите вакуум у цреву бр. 23. Вентил мора држати вакуум. Ако вакуум не држи, замените вентил.
4. Повежите позитивни терминал батерије на црни и жути терминал конектора контролне кутије, а негативни терминал на плави терминал конектора.
5. Нанесите вакуум на црево бр. 23. Вентил не сме да држи вакуум. Ако вентил држи вакуум, замените вентил.
Accord 1987-89
1. Проверите да ли вакуумски вод има исправних прикључака, прегиба, блокада и одспојених црева.
2. Загрејте мотор на оптималну температуру (пре него што укључите вентилатор за хлађење).
Сигурно поставите паркирну кочницу.
3. Одвојите вакуумско црево бр. 18 од цеви за ваздух и повежите манометар са цревом. Манометар треба да покаже вакуум.
4. Ако постоји вакуум, пређите на ПРОВЕРУ бр. 2 ЕЛЕКТРОМАГЕТСКОГ ВЕНТИЛА ЗА УПРАВЉАЊЕ ПРАЗНОМ ПРАЗНОМ ПРАВОМ АУТОМАТСКОГ ПРЕНОСА.
5. Пребаците мењач на D3 или D4. Манометар треба да покаже вакуум.
6. Ако нема вакуума, пређите на ТЕСТ ЕЛЕКТРОМАГЕТСКОГ ВЕНТИЛА ЗА УПРАВЉАЊЕ ПРАЗНОМ ПРАЗНОМ АУТОМАТСКИМ ПРЕНОСОМ #1.
Провера електромагнетског контролног вентила броја обртаја у празном ходу аутоматског мењача бр. 1
Accord 1987-89
1. Са постављеном паркирном кочницом, покрените мотор у празном ходу.
2. Одвојите вакуумско црево бр. 23 од усисног разводника и проверите да ли постоји вакуум.
3. Ако нема вакуума, проверите вакуумски канал.
4. Одспојите шестопински конектор.
5. Повежите позитивни вод волтметра на црни и жути терминал, а негативни вод на зелени терминал.
6. Пребаците мењач на D3 или D4.
7. Ако волтметар показује напон, замените соленоидни вентил.
8. Ако нема напона, повежите позитивни вод волтметра на црно-жути терминал, а негативни вод на жицу за уземљење. Проверите напон.
9. Ако нема напона, поправите прекид у црно-жутој жици између соленоидног вентила и осигурача бр.
10. Ако постоји напон, проверите да ли је зелена жица између соленоидног вентила и рачунара отворена. Ако је жица нетакнута, проверите рачунар на возилу.
Проверите бр. 2 електромагнетног регулационог вентила аутоматског мењача
Accord 1987-89
1. Са затегнутом паркирном кочницом, покрените мотор.
2. Искључите шестопински конектор.
3. Повежите позитивни вод волтметра на црни и жути терминал, а негативни вод на зелени терминал.
4. Ако волтметар показује напон, проверите да ли постоји кратак спој у зеленој жици између електромагнетног вентила и рачунара. Ако је жица у реду, проверите рачунар на возилу.
5. Ако нема напона, замените соленоидни вентил.
Чланак је преузет са веб-сајта: www.hondabook.ru