Accord 1985-89 і Prelude 1986-89
1. З выключаным рухавіком павольна адкрыйце дросельную засланку датуль, пакуль цяга дэмпфера не паднімецца да ўпора.
2. Адпусціце дросельную засланку і засячыце час, за які дросельная засланка не закране стопарную шрубу. Гэты час павінен быць менш за дзве секунды.
3. Калі гэты час больш за дзве секунды, заменіце кантрольны клапан дэмпфера.
4. Калі цяга не функцыянуе - праверце зваротную сувязь ці засмечанасць кантрольнага клапана ці вакуумнай магістралі. Калі ўсё ў парадку - заменіце паветраны дэмпфер.
Accord 1987-89
1. Праверце вакуумную магістраль на ўцечкі, запарушванні або выпадковыя адлучэнні шлангаў.
2. Адлучыце вакуумны шланг №6 ад дыяфрагмы паветранага дэмпфера і злучыце са вольным канцом шланга ручная помпа з манометрам.
3. Запусціце рухавік.
4. Павялічце колькасць абаротаў рухавіка да 3500 у мін. Манометр павінен паказаць вакуум.
5. Калі няма вакууму - праверце вакуумны патрубак на дроселі.
6. Вызваліце дросель. Вакуум павінен павольна знікнуць.
7. Калі вакуум утрымліваецца або знікае хутка - заменіце кантрольны клапан дэмпфера.
8. Падлучыце вакуумную помпу да дыяфрагмы дэмпфера.
9. Падвядзіце вакуум і пераканайцеся, што цяга перасунулася і вакуум утрымліваецца.
10. Калі вакуум не ўтрымліваецца або цяга не рухаецца, заменіце дыяфрагму дэмпфера.
Публікацыя перадрукавана з вэб-сайта: www.HondaBook.ru