Внимание:
- Преди да изключите маркуча за подаване на гориво, не забравяйте да освободите налягането на горивото (вижте глава Система за захранване на двигателя).
- Спазвайте мерките за пожарна безопасност.
- Не отваряйте капачката на радиатора на горещ двигател, защото... Охлаждащата течност е под налягане и може да изпръска. След като охлаждащата течност се охлади, покрийте капачката с кърпа и я отворете бавно.
- Монтирайте крика, опорите и повдигащите куки на определените им места.
- От съображения за безопасност поставете свалените колела зад коритото на прага.
- Заключете задните колела с ръчната спирачка и ги подпрете с клинове.
- За да не повредите боята, покрийте с филм.
- За да избегнете повреда на електрическото окабеляване, разкачете съединителите внимателно, като държите съединителя. Също така се уверете, че електрическите кабели и маркучите не се прищипват или докосват околните компоненти.
- Уверете се, че охлаждащата течност не влиза в контакт с електрически компоненти или боя. Ако охлаждащата течност попадне върху тях, незабавно ги избършете.
- След смяна на маслото изхвърлете използваното масло по предписания начин.
1. Изключете кабелите от клемите на батерията.
Внимание. Първо изключете кабела от отрицателната клема.
Преди да свържете кабелите, почистете контактните повърхности на клемите с шкурка и ги намажете със смазка.
2. Отстранете въздушната тръба и капака на въздушния филтър.
3. Отворете капака на капака и го закрепете със стойка, както е показано на фигурата.
4. Изключете захранващите кабели от кутията с предпазители.
5. Разкачете конекторите на блока за управление (ECU) и основното електрическо окабеляване, отстранете скобите на електрическото окабеляване.
6. Отстранете гумената втулка и издърпайте електрическото окабеляване на двигателя.
7. Издърпайте левия конектор от стойката и го разкачете.
8. Освободете налягането на горивото (вижте глава Система за захранване на двигателя).
9. Разкачете маркучите на въглеродния филтър, маркучите за подаване и връщане на гориво и отстранете скобите на маркучите на кормилната помпа.
10. Откачете кабела на дросела.
Внимание:
- Не огъвайте кабела при разкачване и закрепване.
- Ако кабелът е прегънат, сменете го с нов.
- Поставете маркировка върху местоположението на регулиращата гайка.
- След като свържете кабела, не забравяйте да направите корекции (вижте глава Система за управление на двигателя).
11. Откачете вакуумните маркучи и основния вакуумен маркуч.
12. Развийте монтажните и заключващи болтове, свалете колана и кормилната помпа.
- Не разкачвайте маркучите на кормилната помпа.
13. Разхлабете монтажния и заключващия болт, контрагайката и регулиращия болт и свалете ремъка на алтернатора.
 |
 |
14. Изключете кабела на стартера, заземителния кабел, отстранете скобата на електрическото окабеляване.
15. Отстранете монтажните болтове на предната монтажна скоба и разхлабете монтажния болт.
16. Развийте закрепващата гайка и отстранете задната твърдост на монтажната скоба.
17. Свалете капачката на радиатора.
18. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху твърда опора.
19. Свалете калника.
20. Разхлабете изпускателния вентил на радиатора и източете охлаждащата течност (вижте по-долу).
21. Източете трансмисионната течност (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
- Използвайте 9,5 мм (3/8 инча) гнездо, за да отстраните дренажния болт.
- Когато монтирате болта, не забравяйте да смените шайбата.
22. Източете маслото от двигателя (вижте по-горе).
- Когато монтирате болта, не забравяйте да смените шайбата.
Внимание. Не затягайте дренажния болт.
23. Изключете конектора на кислородния сензор.
24. Отстранете изпускателната тръба A.
25. Отстранете вилиците на амортисьора (вижте глава Предно и задно окачване).
26. Отстранете сферичните шарнири на долните рамена на окачването (вижте глава Предно и задно окачване).
27. Отстранете задвижващите валове от диференциала и от междинния вал (вижте глава Полувалове и заден диференциал).
28. Отстранете контролния кабел.
2WD модели
1) Развийте монтажните болтове на стойката на контролния кабел и свалете капака на контролния кабел.
Внимание. Ако свалите капака на контролния кабел, без да развиете болтовете на стойката на кабела, лостът може да се счупи.
2) Отстранете лоста от контролния вал и отстранете кабела.
- Не огъвайте кабела.
- След инсталирането коригирайте (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
4WD модели
- 1) Свалете капака и стойката на контролния кабел.
- 2) Свалете лоста за превключване, извадете лоста за управление от вала за управление и отстранете кабела.
- Не огъвайте кабела.
- След инсталирането коригирайте (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
29. Свалете задвижващия вал.
- Преди отстраняване маркирайте зоните на свързване, за да ръководите монтажа според тези маркировки.
 |
 |
30. Откачете горния и долния маркуч на радиатора, както и маркуча на парното.
31. Изключете маркучите на радиатора на автоматичната скоростна кутия.
- Поставете тапи на маркучите и тръбите на радиатора на автоматичната трансмисия.
- По време на монтажа вижте глава Автоматична скоростна кутия.
32. Изключете компресора на климатика.
- Не откачайте маркучите.
33. Отстранете скобите на маркуча на кормилната помпа.
34. Инсталирайте специални инструменти и монтирайте двигателя.
35. Развийте монтажните болтове на надлъжните пръти.
36. Отстранете предната греда.
- Преди да премахнете предната греда, маркирайте зоните на свързване със задната греда, за да ръководите монтажа според тези маркировки.
37. Отстранете задната монтажна скоба.
 |
 |
38. Отстранете ограничителя, изключете заземителния кабел и отстранете горната скоба.
39. Свалете монтажната скоба на трансмисията.
40. Уверете се, че всички кабели, маркучи и електрическо окабеляване са изключени от двигателя.
41. Спуснете малко по малко двигателя, така че да не докосва тялото, задната греда и радиатора.
Внимание. Не стойте под автомобила, докато спускате двигателя.
Скоби и моменти на затягане на болтове и гайки
