Забележка:
- Не забравяйте да освободите налягането на горивото, преди да откачите маркуча за подаване на гориво (вижте глава Система за захранване на двигателя).
- Спазвайте мерките за противопожарна безопасност.
- Не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Охлаждащата течност е под налягане и може да се разлее. След като охлаждащата течност се охлади, покрийте капачката с кърпа и бавно я отворете.
- Инсталирайте крика, опорите и повдигащите куки на определените им места.
- От съображения за безопасност поставете свалените колела зад стойка под праговете.
- Блокирайте задните колела с ръчната спирачка и ги подпрете с клинове.
- За да не повредите боята, покрийте с филм.
- За да не повредите електрическото окабеляване, изключете съединителите внимателно, като държите съединителя. Освен това се уверете, че e / кабелите и маркучите не притискат или докосват околните компоненти.
- Дръжте охлаждащата течност далеч от електрически компоненти и боя. Ако охлаждащата течност попадне върху тях, незабавно ги избършете.
- След смяна на маслото изхвърлете използваното масло правилно.
1. Изключете кабелите от клемите на батерията.
Внимание. Първо изключете кабела от отрицателната клема.
Преди да свържете кабелите, почистете контактните повърхности на клемите с шкурка и ги намажете с лубрикант.
2. Свалете тръбата за всмукване на въздух и модула на капака на въздушния филтър.
3. Отворете капака на капака и го фиксирайте със стойка, както е показано на фигурата.
4. Изключете захранващите кабели от кутията с предпазители.
5. Разкачете блока за управление (ECU) и главните съединители за електронно/окабеляване, отстранете скобите за електронно/окабеляване.
6. Отстранете гумената тапа и издърпайте електропровода на двигателя.
7. Издърпайте левия конектор от стойката и го разкачете.
8. Освободете налягането на горивото (вижте глава Система за захранване на двигателя).
9. Разкачете маркучите на въглеродния филтър, маркучите за подаване и връщане на гориво, отстранете скобите на маркучите на кормилната помпа.
10. Откачете кабела на дросела.
Забележка:
- Не прегъвайте кабела, когато го отделяте и поставяте.
- Ако кабелът е огънат, сменете го с нов.
- Маркирайте местоположението на регулиращата гайка.
- След като свържете кабела, не забравяйте да го регулирате (вижте глава Управление на двигателя).
11. Откачете вакуумните маркучи и основния вакуумен маркуч.
12. Изключете фиксиращите и заключващи болтове, свалете колана и помпата на кормилното управление.
- Не разкачвайте маркучите на кормилната помпа.
13. Разхлабете монтажния и заключващ болт, контрагайката и регулиращия болт, свалете ремъка на алтернатора.
14. Изключете кабела на стартера, кабела на "теглото", отстранете скобата на e/проводимостта.
15. Отстранете монтажните болтове на предната монтажна скоба и разхлабете монтажния болт.
16. Изключете фиксиращата гайка и отстранете задното ребро на твърдост на фиксиращата рама.
17. Свалете капачката на радиатора.
18. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху твърда опора.
19. Свалете калника.
20. Разхлабете дренажния кран на радиатора и източете охлаждащата течност (вижте по-долу).
21. Източете течността от скоростната кутия (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
- Използвайте гнездо 9,5 мм (3/8 инча), за да разхлабите дренажния болт.
- Когато монтирате болта, не забравяйте да смените шайбата.
22. Източете маслото от двигателя (вижте по-горе).
- Когато монтирате болта, не забравяйте да смените шайбата.
Внимание. Не затягайте дренажния болт.
23. Изключете конектора на кислородния сензор.
24. Отстранете изпускателната тръба A.
25. Отстранете вилиците на амортисьора (вижте глава Предно и задно окачване).
26. Отстранете сферичните шарнири на долните рамена на окачването (вижте глава Предно и задно окачване).
27. Отстранете задвижващите валове от диференциала и от междинния вал (вижте глава Задвижващи валове и заден диференциал).
28. Отстранете контролния кабел.
2WD модели
1) Разхлабете монтажните болтове на стълба на контролния кабел и свалете капака на контролния кабел.
Внимание. Ако свалите капака на контролния кабел, без да развиете болтовете на кабелния стълб, лостът може да се счупи.
2) Отстранете лоста от контролния вал и отстранете кабела.
- Не прегъвайте кабела.
- След инсталиране коригирайте (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
4WD модели
- 1) Свалете капака и стойката на контролния кабел.
- 2) Отстранете лоста за превключване, отстранете лоста за управление от вала за управление и отстранете кабела.
- Не прегъвайте кабела.
- След инсталиране коригирайте (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
29. Отстранете карданния вал.
- Преди да премахнете, маркирайте областите на свързване, за да инсталирате върху тези маркировки.
30. Откачете горния и долния маркуч на радиатора, както и маркуча на парното.
31. Изключете маркучите на радиатора на автоматичната скоростна кутия.
- Поставете капачки на маркучите и тръбите на радиатора на AT.
- По време на инсталацията виж гл. Автоматична скоростна кутия.
32. Изключете компресора на климатика.
- Не изключвайте маркучите.
33. Отстранете скобите на маркуча на кормилната помпа.
34. Инсталирайте специалния инструмент и окачете двигателя.
35. Изключете фиксиращите болтове на надлъжните течения.
36. Отстранете предната греда.
- Преди да премахнете предната греда, маркирайте връзките към задната греда, за да сте сигурни, че инсталацията е подравнена с тези маркировки.
37. Отстранете задната монтажна скоба.
38. Отстранете запушалката, изключете "земния" кабел и отстранете горната скоба.
39. Свалете монтажната скоба на трансмисията.
40. Уверете се, че всички кабели, маркучи, електропроводи са изключени от двигателя.
41. Бавно спуснете комплекта на двигателя, така че да не докосва тялото, задната греда и радиатора.
Внимание. Не стойте под автомобила, докато спускате двигателя.