Внимание. Болтът на шайбата на коляновия вал е с дясна резба. Когато завъртите коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, като използвате болта на шайбата на коляновия вал, той може да се разхлаби. След като приключите работата, затегнете болта на шайбата на коляновия вал до необходимия въртящ момент с помощта на гаечен ключ Torx.
- Болт: 16х1.5мм
: 245 N·m (25,0 kg·m)
1. Отстранете генератора (вижте глава Електрическо оборудване), отстранете скобата на генератора (вижте по-долу).
2. Отстранете капака на клапана и горния капак.
- Внимавайте двигателното масло да не попадне върху ремъците.
- Вижте по-горе за монтаж на капака на клапана.
- Не използвайте горния капак за съхранение на малки части. Преди да поставите капака, отстранете мръсотията с кърпа.
3. Свалете направляващата тръба на щеката за нивото на маслото, шайбата на коляновия вал и долния капак.
- Не използвайте долния капак за съхранение на малки части. Преди да монтирате долния капак, не забравяйте да отстраните всички замърсявания с кърпа.
- Внимавайте да не повредите гумените уплътнения, когато монтирате долния капак.
4. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете болта на ролката до необходимия въртящ момент (вижте по-горе).
5. Проверете цялата дължина на колана за повреди, износване, двигателно масло и охлаждаща течност.
Извършете проверката, като завъртите коляновия вал.
- Ако се открие повреда или износване, сменете ремъка (вижте по-горе).
- Ако върху ремъка има двигателно масло или охлаждаща течност, свалете ремъка, избършете всяка зона близо до ремъка и поставете нов ремък.