Увага:
- Перед від'єднанням шлангу подачі пального обов'язково скиньте тиск палива (див. розділ Система живлення двигуна).
- Дотримуйтесь заходів пожежної безпеки.
- Не відкривайте кришку радіатора на гарячому двигуні. охолодна рідина знаходиться під тиском і може виплеснутися. Після охолодження рідини, що охолоджує, накрийте кришку ганчіркою і повільно відкрийте.
- Встановлюйте домкрат, опори та підйомні гаки у встановлені для них місця.
- З метою безпеки покладіть зняті колеса за підставкою під пороги.
- Заблокуйте задні колеса гальмом стоянки і підіпріть їх колісними упорами.
- Щоб не пошкодити лакофарбове покриття, закрийте плівкою.
- Щоб не пошкодити електропроводку, обережно від'єднуйте гнізда, тримаючись за гніздо. Крім того, слідкуйте, щоб е/проводка та шланги не затискалися та не торкалися за навколишні компоненти.
- Слідкуйте, щоб рідина, що охолоджує, не потрапила на електричні компоненти і на лакофарбове покриття. Якщо охолодна рідина все ж таки потрапила на них, негайно протріть.
- Після заміни олії утилізуйте відпрацьовану олію у встановленому порядку.
1. Від'єднайте кабелі з клем акумулятора.
Увага! Спочатку від'єднуйте кабель з мінусової клеми.
Перед підключенням кабелів очистіть контактні поверхні клем наждачним папером і нанесіть на них мастило.
2. Зніміть трубу повітрозабірника та кришку очищувача повітря в зборі.
3. Відкрийте кришку капота та зафіксуйте стійкою, як показано на малюнку.
4. Від'єднайте кабелі джерела живлення від коробки запобіжників.
5. Від'єднайте роз'єм блоку керування (ECU) та головної е/проводки, зніміть затискачі е/проводки.
6. Зніміть гумову втулку та витягніть е/проводку двигуна.
7. Витягніть лівий боковий роз'єм зі стійки та від'єднайте його.
8. Скиньте тиск палива (див. гл. Система живлення двигуна).
9. Від'єднайте шланги вугільного фільтра, шланги подачі та повернення палива, зніміть затискачі шланга рульового насоса.
10. Від'єднайте трос дросельної заслінки.
Увага:
- Не перегинайте трос під час від'єднання та приєднання.
- Якщо трос перегнутий, замініть новий.
- Нанесіть мітку на місце розташування регулювальної гайки.
- Після приєднання троса обов'язково виконайте регулювання (див. гл. Система керування двигуном).
11. Від'єднайте вакуумні шланги та головний вакуумний шланг.
12. Відкрутіть кріпильний та стопорний болти, зніміть ремінь та насос кермового керування.
- Не від'єднуйте шланги рульового насоса.
13. Послабте кріпильний та стопорний болт, контргайку та регулювальний болт, зніміть ремінь генератора.
 |
 |
14. Від'єднайте кабель стартера, кабель маси, зніміть затискач електропроводки.
15. Відкрутіть болти переднього кріпильного кронштейна та послабте кріпильний болт.
16. Відкрутіть кріпильну гайку та зніміть заднє ребро жорсткості кріпильного кронштейна.
17. Зніміть кришку радіатора.
18. Підніміть передню частину автомобіля домкратом та встановіть на жорстку опору.
19. Зніміть бризковик.
20. Послабте зливальний кран радіатора та злийте охолоджувальну рідину (див. нижче).
21. Злийте рідину з коробки (див. розділ Автоматична коробка передач).
- Для відкручування болта зливного отвору використовуйте 4-гранну головку на 9,5 мм (3/8 дюймів).
- Під час встановлення болта обов'язково замініть шайбу.
22. Злийте моторне масло (див. вище).
- Під час встановлення болта обов'язково замініть шайбу.
Увага! Не перетягніть болт зливного отвору.
23. Від'єднайте роз'єм датчика кисню.
24. Зніміть вихлопну трубу А.
25. Зніміть вилки амортизаторів (див. Передня та задня підвіска).
26. Зніміть кульові шарніри нижніх важелів підвіски (див. розділ Передня та задня підвіска).
27. Зніміть приводні вали з диференціалу та з проміжного валу (див. розділ Приводні вали та задній диференціал).
28. Зніміть трос керування.
Моделі 2WD
1) Відкрутіть болти стійки троса керування і зніміть кришку троса керування.
Увага! Якщо знімати кришку троса, не відкручуючи болти стійки троса, може зламатися важіль.
2) Зніміть важіль з вала керування та зніміть трос.
- Не перегинайте трос.
- Після встановлення відрегулюйте (див. Автоматична коробка передач).
Моделі 4WD
- 1) Зніміть кришку та стійку троса керування.
- 2) Зніміть вал перемикання, зніміть важіль керування з вала керування та зніміть трос.
- Не перегинайте трос.
- Після встановлення відрегулюйте (див. Автоматична коробка передач).
29. Зніміть карданний вал.
- Перед зняттям нанесіть мітки на ділянки з'єднань, щоб виконати встановлення за цими мітками.
 |
 |
30. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора та шланг обігрівача.
31. Від'єднайте шланги радіатора АКП.
- Встановіть заглушки на шланги та трубки радіатора АКП.
- Під час встановлення див. розділ Автоматична коробка передач.
32. Від'єднайте компресор кондиціонера.
- Не від'єднуйте шланги.
33. Зніміть затискачі шланга рульового насоса.
34. Встановіть спецінструмент та підвісьте двигун.
35. Відкрутіть болти поздовжніх тяг.
36. Зніміть передню балку.
- Перед зняттям передньої балки нанесіть мітки на ділянки з'єднання із задньою балкою, щоб виконати установку за цими мітками.
37. Зніміть задній кріпильний кронштейн.
 |
 |
38. Зніміть стопор, від'єднайте кабель маси та зніміть верхній кронштейн.
39. Зніміть кріпильний кронштейн коробки.
40. Переконайтеся, що від двигуна від'єднані всі троси, шланги, електропроводка.
41. Потроху опускайте двигун у зборі так, щоб він не зачіпав кузов, задню балку та радіатор.
Увага! Під час опускання двигуна не перебувайте під автомобіль.
Кронштейни та зусилля затягування болтів та гайок
[Текст статті доступний на сайті «HondaBook.ru»]