1. Свалете ангренажната верига.
2. Отстранете масления филтър A, след това маслената помпа B.
Проверка на маслената помпа
1. Свалете капака на помпата.
2. Проверете радиалната хлабина между вътрешния и външния ротор (между вътрешния ротор A и външния ротор B). Ако аксиалната хлабина между вътрешния и външния ротори надвишава ограничението, сменете модула на маслената помпа.
Радиална хлабина между вътрешния и външния ротор:
- Стандарт (нов): 0,02-0,14 мм.
- Работен диапазон: 0,20 мм.
Хлабина между ротора и корпуса:
- Стандарт (нов): 0,02-0,07 мм.
- Работна граница: 0,15 мм.
Хлабина между външния ротор и корпуса:
- Стандарт (нов): 0,10-0,18 мм.
- Работна граница: 0,20 мм.
5. Проверете двата ротора и тялото на помпата за драскотини или други повреди. Сменете повредените части, ако е необходимо.
 |
 |
6. Поставете капака на маслената помпа.
Монтаж на маслена помпа
1. Монтирайте водещите щифтове A и новия уплътнителен пръстен B върху маслената помпа C, след това подравнете вътрешния ротор с коляновия вал и монтирайте маслената помпа.
2. Монтирайте маслената дефлекторна плоча D с ново уплътнение E.
3. Монтирайте ангренажната верига.