Премахване (седан)
1. Поставете селектора на позиция "N".
2. Свалете централната конзола (вижте глава "Тяло").
3. Разхлабете гайката и откачете кабела за управление на скоростната кутия.
4. Завъртете изпъкналата част (A) на държача на 90°, както е показано на фигурата, и извадете кабела (B) от скобата (C).
Забележка: Когато отстранявате кабела, не отстранявайте водещата втулка (D).
5. Разкачете конекторите.
6. Развийте 4 болта и свалете селектора.
Монтаж (седан)
1. Инсталирайте селектора.
Забележка: Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
2. След монтажа поставете селектора на позиция "N" и се уверете, че показанията на индикатора за положение на селектора съответстват на позицията на селектора.
3. Ако показанията на индикатора не съответстват на позицията на селектора, поставете кабела в позиция "N", като следвате фигурата.
4. Изключете запалването
5. Монтирайте щифта (A) с диаметър 6 mm в отворите (B) на селектора, както е показано на фигурата, за да фиксирате позицията на селектора.
6. Инсталирайте кабела в скобата (C) и завъртете изпъкналата част на държача на кабела (A) на 90°, както е показано на фигурата. Когато монтирате кабела, поставете края на кабела (D) върху вала (E), така че отворът в кабела да се подравни с квадратната повърхност на вала.
Селектор (седан). 1 - дръжка на селектора, 2 - винт, 3 - щепсел, 4 - панел за индикатор на позицията на селектора, 5 - предпазен капак, 6 - скоба на панела на индикатора, 7 - индикаторна лампа, 8 - гнездо и проводник на индикаторната лампа, 9 - скоба на селектора, 10 - електромагнитен клапан за заключване на селектора, 11 - пружина, 12 - бутало, 13 - лост за заключване на селектора, 14 - пружина, 15 - скоба, 16 - селекторен лост, 17 - втулка.
7. Уверете се, че кабелът е поставен здраво.
8. Затегнете гайката за закрепване на кабела.
9. Отстранете монтирания щифт, за да фиксирате позицията на селектора.
10. Свържете конекторите към селектора.
11. Преместете селектора на всяка позиция и проверете дали показанията на индикатора за позиция на селектора съответстват на позицията на селектора.
12. Стартирайте двигателя и като преместите селектора на всяко положение, се уверете, че кабелът за управление на скоростната кутия е регулиран правилно.
13. Монтирайте облицовката на селектора (вижте глава "Тяло").
14. Инсталирайте долната централна облицовка на арматурното табло (вижте глава "Тяло").
Премахване (хечбек)
1. Отстранете пепелника и долната централна облицовка на арматурното табло (вижте глава "Тяло")
2. Отстранете облицовката на селектора (вижте глава "Тяло").
3. Преместете селектора на позиция "R".
4. Плъзнете регулиращата капачка (A) на края на кабела (D), както е показано на фигурата. С помощта на клещи отстранете държача на кабела (B).
5. Преместете селектора в позиция "N" и извадете кабела (C) от края на кабела (D).
6. Завъртете изпъкналата част (C) на държача (A) на 90°, както е показано на фигурата, и извадете кабела от скобата (D).
Забележка: Когато отстранявате кабела, не отстранявайте водещата втулка (B).
7. Свалете скобата (A).
8. Разкачете съединителя (B) на електромагнитния клапан за заключване на селектора.
9. Поставете защитна лента върху тапицерията на централната конзола, за да предотвратите повреда.
10. Разхлабете болтовете и свалете селектора (C).
Монтаж (хечбек)
1. Поставете защитна лента върху тапицерията на централната конзола, за да предотвратите повреда. Монтирайте селектора (A) и затегнете болтовете (B).
2. Инсталирайте скобата (C).
3. Свържете съединителя (D) на електромагнитния клапан за заключване на селектора и го монтирайте на скобата.
4. Включете запалването и се уверете, че индикаторът за положение на селектора "R" свети.
5. Ако индикаторът "R" не свети, поставете кабела в позиция "R", като се обърнете към фигурата.
Селектор (хечбек произвеждан от 9/2003г.). 1 - защитна плоча на бутона за освобождаване на селектора, 2 - защитна капачка, 3 - щепсел, 4 - дръжка на селектора, 5 - панел за индикатор на положението на селектора, 6 - индикаторна лампа, 7 - гнездо за индикаторна лампа, 8 - конектор, 9 - скоба на сензора за положение "P", 10 - сензор за положение "P", 11 - ключалка, 12 - комплект селектор със скоба, 13 - превключвател за по-висока предавка (D3), 14 - бутало, 1 5 - пружина, 16 - електромагнитен клапан за заключване на селектора, 17 - конектор и проводник на електромагнитен клапан за заключване на селектора.
6. Изключете запалването.
7. Преместете селектора на позиция "N".
8. Инсталирайте кабела в скобата (D) и завъртете изпъкналата част (B) на държача на кабела (A) на 90°, както е показано на фигурата.
Забележка: Уверете се, че водещата втулка (C) е монтирана правилно.
9. Уверете се, че кабелът е поставен здраво.
10. Преместете селектора на позиция "R".
11. Инсталирайте края на кабела (A) в края (B) на кабела
12. Монтирайте щифта (A) с диаметър 6 mm в отвора на селектора, както е показано на фигурата, за да фиксирате позицията на селектора.
13. Инсталирайте новия фиксатор (A) и плъзнете капака за настройка (B), както е показано на фигурата.
Селектор (хечбек произведен преди 9/2003г.). 1 - защитна плоча на бутона за освобождаване на селектора, 2 - защитен капак, 3 - щепсел, 4 - дръжка на селектора, 5 - панел с индикатор за положението на селектора, 6 - индикаторна лампа, 7 - комплект на селектора със скоба, 8 - превключвател за по-висока предавка (D3), 9 - бутало, 10 - пружина, 11 - електромагнитен клапан за заключване на селектора.
14. Отстранете монтирания щифт, за да фиксирате позицията на селектора.
15. Преместете селектора на всяка позиция и проверете дали показанията на индикатора за позиция на селектора съответстват на позицията на селектора.
16. Стартирайте двигателя и като преместите селектора на всяко положение, се уверете, че кабелът за управление на скоростната кутия е регулиран правилно.
17. Монтирайте облицовката на селектора (вижте глава "Тяло").
18. Инсталирайте долната централна облицовка на арматурното табло (вижте глава "Тяло").