Съдържание: Релета и предпазители ⇊ Таблица. Местоположение на…⇊ Таблица. Местоположение на…⇊ Проверка на релето ⇊
Релета и предпазители
Местоположение на релета и предпазители (монтажен блок в двигателното отделение). A - реле на електромагнитния съединител на компресора на климатика, B - реле на нагревателя на задното стъкло, C - реле на вентилатора на нагревателя, D - реле на фаровете № 1, E - реле на фаровете № 2, F - системен блок за наблюдение на захранващото напрежение, G - от клема на генератора "B" (кабелен сноп на двигателя), H - от положителния извод на акумулатора (кабелен сноп на двигателя), I - реле на вентилатора на кондензатора, J - реле на клаксона, K - реле на вентилатора на охладителната система.
Местоположение на съединителите (монтажен блок в двигателното отделение). A - кабелен сноп в двигателното отделение, B - кабелен сноп в двигателното отделение, C - към системния блок за управление на напрежението (кабелен сноп в двигателното отделение).
Таблица. Местоположение на предпазителите (монтажен блок в двигателното отделение).
| № | Ток, А | Цвят на проводника | Цел |
| 1 | 20 | BI/Y | Мотор на вентилатора на кондензатора |
| BI/R | Електромагнитно реле на съединителя на компресора на климатика | ||
| 2 | 15 | W/G | Реле за странични светлини, конектор за свързване на допълнително оборудване (V), странични светлини, осветление на регистрационния номер, осветление на превключвателя, осветление на пепелника, осветление на контролния панел на климатика и отоплението, осветление на арматурното табло, осветление на радиото (модели без навигационна система), мултивизионна система за блоково осветление (модели с навигационна система), блок за управление на навигационната система |
| 3 | 7,5 | W/BI | Осветление на багажното отделение, осветление на контактния ключ, вътрешно осветление, локално осветление |
| 4 | 20 | BI/B | Електродвигател на вентилатора на охладителната система |
| 5 | 10 | W/B | Реле за пътепоказател |
| 6 | 15 | W/B | Главно реле на системата за впръскване № 1, блок за управление на силовото предаване, клапан на системата за контрол на оборотите на празен ход, сензор за TDC, сензор за положение на коляновия вал, инжектори, главно реле на система за впръскване № 2, приемник на имобилайзер 3 |
| 7 | 15 | W/G | Стоп светлини, допълнителна стоп светлина, блок за управление на задвижването, модулатор на налягането и блок за управление на ABS |
| BI/R | Звуков сигнал | ||
| - | Реле за клаксон | ||
| 8 | 20 | W/G | Модулатор на налягането и блок за управление на ABS |
| 9 | 10 | W/R | Диагностичен конектор, арматурно табло, блок за дистанционно управление с централно заключване, блок за управление на навигационна система, системен блок Multivision (модели с навигационна система), радиомагнетофон (модели без навигационна система), мултиплексен контролен блок, приемник на имобилайзер*3 |
| 10 | 40 | W/R | Модулатор на налягането и блок за управление на ABS |
| 11 | 30 | BI*1 | Размразител на задното стъкло |
| BI/Y*2 | Размразител на задното стъкло, филтър за потискане на смущенията | ||
| 12 | 40 | BI/W | Двигател на вентилатора на нагревателя |
| 13 | 40 | W/B | Предпазители #7, #22, #23, #24 и #25 (монтажен блок в кабината) |
| 14 | 40 | W/R | Предпазител #2 (монтажен блок в кабината), конектор за свързване на допълнително оборудване (U) |
| 15 | 15 20*3 | R/Y | Крушка за ляв фар (модели без газоразрядни лампи), газоразрядна лампа на ляв фар (модели с газоразрядни лампи), индикатор за дълги светлини |
| 16 | 20 | W | Мултиплексен контролен блок |
| 17 | 15 20*3 | R | Крушка за десен фар (модели без газоразрядни лампи), газоразрядна лампа на десния фар (модели с газоразрядни лампи) |
| 18 | 60 | W/BI | Блок за управление на електрическо серво управление |
| 19 | 80 | - | Акумулаторна батерия |
| 20 | 40 | W | Ключ за запалване |
- *1 - седан,
- *2 - хечбек
- *3 - модели, произведени след 9/2003 г.
Разположение на релета, съединители и предпазители (монтажен блок в кабината). A - Окабеляване на комбинирания превключвател, B - Окабеляване на блока за управление на задвижването, C - Окабеляване на пода, D - Окабеляване на отделението за двигателя, E - Окабеляване на блока за управление на задвижването, F - Мултиплексен конектор за диагностика на контролния блок, G - Реле за мигане на пътепоказателя, H - Реле за електрически стъкла, I - Реле за стартера, J - Реле за странични светлини, K - Конектор за изтриване на код (кабелен сноп в пода), L - не се използва, M - кабелен сноп в двигателното отделение.
Местоположение на съединителите (монтажен блок в кабината). A - Кабелен сноп на арматурното табло, B - Кабелен сноп на комбинирания превключвател, C - Кабелен сноп на арматурното табло, D - Кабелен сноп на комбинирания превключвател, E - Кабелен сноп на арматурното табло.
Таблица. Местоположение на предпазителите (монтажен блок в кабината).
| № | Ток, А | Цвят на проводника | Цел |
| 1 | 15 | B/W | Бобини за запалване |
| 2 | 20 | W/R | Сензор за състава на сместа (за модели с двигател D15B SOHC VTEC (lean burn)) блок за управление на силово инертни (за модели с двигател D15B SOHC VTEC (lean burn)) |
| 3* | 15 | BI/R | Фарове за мъгла (седан) |
| 4 | 10 | IN | Генератор, датчик за скорост на автомобила (модели с ръчна или автоматична скоростна кутия), преден кислороден сензор (с изключение на моделите с D15B SOHC VTEC (бедно изгаряне) двигател), Заден кислороден сензор, електромагнитен клапан за контрол на емисиите от изпаряване, блок за следене на захранващото напрежение, сензорно реле за съотношението въздух-гориво (модели с D15B SOHC VTEC (бедно изгаряне) двигател) |
| 5 | - | - | Не се използва |
| 6 | 7,5 | Y/G | Реле за отваряне на люк, реле за затваряне на люк, контролен блок за повдигане на прозорци, блок за управление на електрическо задвижване на люк (хечбек) |
| - | Реле за повдигане на прозорец | ||
| 7 | 20 | G | Електрически двигател за задвижване на люка |
| 8 | 7,5 | Y/R | Блок за управление на навигационна система, системен блок Multivision (модели с навигационна система), радиомагнетофон (модели без навигационна система). |
| - | Мултиплексен контролен блок (модели с автоматична трансмисия или безстепенна трансмисия (CVT)), конектор за свързване на допълнително оборудване (V) | ||
| 9 | 10 | G | Мотор за чистачки на задното стъкло, помпа за миене на задното стъкло, системен блок за откриване на позицията на пътника отпред (модели със странични въздушни възглавници) |
| 10 | 7,5 | Y | Реле за светлини за заден ход (модели с автоматична трансмисия или безстепенна трансмисия (CVT)), светлини за заден ход, електромагнитен клапан за заключване на селектора (модели с автоматична трансмисия или безстепенна трансмисия (CVT)), арматурно табло, дистанционно централно заключване, блок за управление на електрическо серво управление |
| - | Мултиплексен контролен блок | ||
| 11 | 7,5 | IN | Модулатор на налягането и блок за управление на ABS |
| 12 | - | - | Не се използва |
| 13 | 10 | P | Блок за управление на системата за пасивна безопасност |
| 14 | 10 | Б/Г | Реле за размразяване на задното стъкло, реле на вентилатора на нагревателя, реле на вентилатора на охлаждането, реле на вентилатора на кондензатора, реле на електромагнитния съединител на компресора на климатика, двигатели за задвижване на огледалото, задвижващ механизъм на превключвателя за всмукване на въздух, блок за управление на климатика и нагревателя |
| - | Конектор за свързване на допълнително оборудване (V) | ||
| 15 | - | - | Не се използва |
| 16 | - | - | Не се използва |
| 17 | 15 | Б/Г | Блок за управление на системата за пасивна безопасност |
| Y | Горивна помпа, блок за управление на задвижването | ||
| 18 | 15 | Y/G | Запалка за цигари |
| 19 | 7,5 | Y/B | Реле за пътепоказател |
| 20 | 20 | G/B | Моторче за чистачки, електрическа помпа за миене на стъкло |
| - | Мултиплексен контролен блок | ||
| 21 | - | - | Не се използва |
| 22 | 20 | G/B | Електрически стъклоповдигач предна пътническа врата |
| 23 | 20 | G/W | Електрически стъклоповдигач шофьорска врата |
| 24 | 20 | Y/R | Електрически стъклоповдигач задна лява врата |
| 25 | 20 | Y/BI | Електрически стъклоповдигач задна дясна врата |
* - модели произведени след 9/2003г.
Проверка на релето
Тип 1
1. Отстранете релето.
2. Уверете се, че няма проводимост между клеми "1" и "2".
Реле тип 1:
- реле за странични светлини;
- реле за клаксон;
- реле за фарове за мъгла;
- реле за светлини за заден ход;
- реле за повдигане на прозореца;
- реле за фарове #1;
- реле за фарове #2;
- реле на охлаждащия вентилатор;
- реле на вентилатора на кондензатора;
- електромагнитно реле на съединителя на компресора на климатика;
- реле на сензора за съотношението въздух-гориво (модели с двигател D15B SOHC VTEC (с бедно изгаряне));
- главно реле на инжекционна система №1;
- главно реле на инжекционна система № 2.
3. Уверете се, че има проводимост между клеми "3" и "4".
4. Свържете батерията към клеми "3" и "4", уверете се, че има проводимост между клеми "1" и "2".
Тип 2
1. Отстранете релето.
2. Уверете се, че няма проводимост между клеми "1" и "3".
Реле тип 2:
- реле за размразяване на задното стъкло;
- реле на вентилатора на нагревателя;
3. Уверете се, че има проводимост между клеми "2" и "4".
4. Свържете батерията към клеми "2" и "4", уверете се, че има проводимост между клеми "1" и "3".
Тип 3
1. Отстранете релето.
2. Уверете се, че има проводимост между клеми "3" и "5".
3. Уверете се, че има проводимост между клеми "2" и "4" и няма проводимост между клеми "2" и "1".
Реле тип 2:
- реле за отваряне на люк;
- реле за затваряне на люка.
4. Свържете батерията към клеми "3" и "5", уверете се, че има проводимост между клеми "2" и "1" и няма проводимост между клеми "2" и "4".