Реле и предохранители
Расположение реле и предохранителей (монтажный блок в моторном отсеке). А - реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, В - реле обогревателя заднего стекла, С - реле вентилятора отопителя, D - реле фар №1, Е - реле фар №2, F - блок системы контроля напряжения питания, G - от вывода "В" генератора (жгут проводов двигателя), Н - от положительной клеммы аккумуляторной батареи (жгут проводов двигателя), I - реле вентилятора конденсатора, J - реле звукового сигнала, К - реле вентилятора системы охлаждения.
Расположение разъемов (монтажный блок в моторном отсеке). А - жгут проводов в моторном отсеке, В - жгут проводов в моторном отсеке, С - к блоку системы контроля напряжения (жгут проводов в моторном отсеке).
Таблица. Расположение предохранителей (монтажный блок в моторном отсеке).
| № | Ток, А | Цвет провода | Назначение |
| 1 | 20 | BI/Y | Электродвигатель вентилятора конденсатора |
| BI/R | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | ||
| 2 | 15 | W/G | Реле габаритов, разъем для подключения дополнительного оборудования (V), габариты, подсветка номерного знака, подсветка переключателей, подсветка пепельницы, подсветка панели управления кондиционером и отопителем, подсветка комбинации приборов, подсветка магнитолы (модели без навигационной системы), подсветка блока системы Multivision (модели с навигационной системой), блок управления навигационной системой |
| 3 | 7,5 | W/BI | Лампа освещения багажного отделения, подсветка замка зажигания, лампа освещения салона, лампа местной подсветки |
| 4 | 20 | BI/B | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 5 | 10 | W/B | Реле-прерыватель указателей поворота |
| 6 | 15 | W/B | Главное реле системы впрыска №1, блок управления силовым агрегатом, клапан системы управления частотой вращения холостого хода, датчик ВМТ, датчик полож§ния коленчатого вала, форсунки, главное реле системы впрыска №2, приемник иммобилайзера 3 |
| 7 | 15 | W/G | Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, блок управления силовым агрегатом, модулятор давления и блок управления системы ABS |
| BI/R | Звуковой сигнал | ||
| - | Реле звукового сигнала | ||
| 8 | 20 | W/G | Модулятор давления и блок управления системы ABS |
| 9 | 10 | W/R | Диагностический разъем, комбинация приборов, блок системы дистанционного управления центральным замком, блок управления навигационной системой, блок системы Multivision (модели с навигационной системой), магнитола (модели без навигационной системы), блок управления Multiplex, приемник иммобилайзера*3 |
| 10 | 40 | W/R | Модулятор давления и блок управления системы ABS |
| 11 | 30 | BI*1 | Обогреватель заднего стекла |
| BI/Y*2 | Обогреватель заднего стекла, помехоподавительный фильтр | ||
| 12 | 40 | BI/W | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 13 | 40 | W/B | Предохранители №7, №22, №23, №24 и №25 (монтажный блок в салоне) |
| 14 | 40 | W/R | Предохранитель №2 (монтажный блок в салоне), разъем для подключения дополнительного оборудования (U) |
| 15 | 15 20*3 | R/Y | Лампа левой фары (модели без газоразрядных ламп), газоразрядная лампа левой фары (модели с газоразрядными лампами), индикатор дальнего света фар |
| 16 | 20 | W | Блок управления Multiplex |
| 17 | 15 20*3 | R | Лампа правой фары (модели без газоразрядных ламп), газоразрядная лампа правой фары (модели с газоразрядными лампами) |
| 18 | 60 | W/BI | Блок управления электроусилителя рулевого управления |
| 19 | 80 | - | Аккумуляторная батарея |
| 20 | 40 | W | Замок зажигания |
- *1 - седан,
- *2 - хэтчбек
- *3 - модели выпуска с 9/2003 г.
Расположение реле, разъемов и предохранителей (монтажный блок в салоне). А - жгут проводов комбинированного переключателя, В - жгут проводов блока управления силовым агрегатом, С - жгут проводов в полу, D - жгут проводов в моторном отсеке, Е - жгут проводов блока управления силовым агрегатом, F - диагностический разъем блока управления Multiplex, G - реле-прерыватель указателей поворота, Н - реле стеклоподъемников, I - реле стартера, J - реле габаритов, К - разъем для стирания кодов (жгут проводов в полу), L - не используется, М - жгут проводов в моторном отсеке.
Расположение разъемов (монтажный блок в салоне). А - жгут проводов панели приборов, В - жгут проводов комбинированного переключателя, С - жгут проводов панели приборов, D - жгут проводов комбинированного переключателя, Е - жгут проводов панели приборов.
Таблица. Расположение предохранителей (монтажный блок в салоне).
| № | Ток, А | Цвет провода | Назначение |
| 1 | 15 | B/W | Катушки зажигания |
| 2 | 20 | W/R | Датчик состава смеси (модели с двигателем D15B SOHC VTEC (lean burn)), блок управления силовым агрегатом (модели с двигателем D15B SOHC VTEC (lean burn)) |
| 3* | 15 | BI/R | Противотуманные фары (седан) |
| 4 | 10 | В/О | Генератор, датчик скорости автомобиля (модели с МКПП или АКПП), передний кислородный датчик (кроме моделей с двигателем D15B SOHC VTEC (lean burn)), задний кислородный датчик, электропневмоклапан системы улавливания паров топлива, блок системы контроля напряжения питания, реле датчика состава смеси (модели с двигателем D15B SOHC VTEC (lean burn)) |
| 5 | - | - | He используется |
| 6 | 7,5 | Y/G | Реле открывания люка, реле закрывания люка, блок управления стеклоподъемниками, блок управления электроприводом люка (хэтчбек) |
| - | Реле стеклоподъемников | ||
| 7 | 20 | G | Электродвигатель привода люка |
| 8 | 7,5 | Y/R | Блок управления навигационной системой, блок системы Multivision (модели с навигационной системой), магнитола (модели без навигационной системы). |
| - | Блок управления Multiplex (модели с АКПП или вариатором (CVT)), разъем для подключения дополнительного оборудования (V) | ||
| 9 | 10 | G | Электродвигатель очистителя заднего стекла, электронасос омывателя заднего стекла, блок системы определения положения переднего пассажира (модели с боковыми подушками безопасности) |
| 10 | 7,5 | Y | Реле фонарей заднего хода (модели с АКПП или вариатором (CVT)), фонари заднего хода, электромагнитный клапан блокировки селектора (модели с АКПП или вариатором (CVT)), комбинация приборов, блок системы дистанционного управления центральным замком, блок управления электроусилителя рулевого управления |
| - | Блок управления Multiplex | ||
| 11 | 7,5 | В/О | Модулятор давления и блок управления системы ABS |
| 12 | - | - | Не используется |
| 13 | 10 | P | Блок управления системой пассивной безопасности |
| 14 | 10 | В/Y | Реле обогревателя заднего стекла, реле вентилятора отопителя, реле вентилятора системы охлаждения, реле вентилятора конденсатора, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, электродвигатели привода зеркал, привод переключения забора воздуха, блок управления кондиционером и отопителем |
| - | Разъем для подключения дополнительного оборудования (V) | ||
| 15 | - | - | Не используется |
| 16 | - | - | Не используется |
| 17 | 15 | В/Y | Блок управления системой пассивной безопасности |
| Y | Топливный насос, блок управления силовым агрегатом | ||
| 18 | 15 | Y/G | Прикуриватель |
| 19 | 7,5 | Y/B | Реле-прерыватель указателей поворота |
| 20 | 20 | G/B | Электродвигатель очистителя лобового стекла, электронасос омывателя лобового стекла |
| - | Блок управления Multiplex | ||
| 21 | - | - | Не используется |
| 22 | 20 | G/B | Электропривод стеклоподъемника двери переднего пассажира |
| 23 | 20 | G/W | Электропривод стеклоподъемника двери водителя |
| 24 | 20 | Y/R | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери |
| 25 | 20 | Y/BI | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери |
* - модели выпуска с 9/2003 г.
Проверка реле
Тип 1
1. Снимите реле.
2. Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами "1" и "2".
Реле типа 1:
- реле габаритов;
- реле звукового сигнала;
- реле противотуманных фар;
- реле фонарей заднего хода;
- реле стеклоподъемников;
- реле фар №1;
- реле фар №2;
- реле вентилятора системы охлаждения;
- реле вентилятора конденсатора;
- реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера;
- реле датчика состава смеси (модели с двигателем D15B SOHC VTEC (lean burn));
- главное реле системы впрыска №1;
- главное реле системы впрыска №2.
3. Убедитесь в наличии проводимости между выводами "3" и "4".
4. Подключите аккумуляторную батарею к выводам "3" и "4", убедитесь в наличии проводимости между выводами "1 " и "2".
Тип 2
1. Снимите реле.
2. Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами "1" и "3".
Реле типа 2:
- реле обогревателя заднего стекла;
- реле вентилятора отопителя;
3. Убедитесь в наличии проводимости между выводами "2" и "4".
4. Подключите аккумуляторную батарею к выводам "2" и "4", убедитесь в наличии проводимости между выводами "1" и "3".
Тип 3
1. Снимите реле.
2. Убедитесь в наличии проводимости между выводами "3" и "5".
3. Убедитесь в наличии проводимости между выводами "2" и "4" и в отсутствии проводимости между выводами "2" и "1".
Реле типа 2:
- реле открывания люка;
- реле закрывания люка.
4. Подключите аккумуляторную батарею к выводам "3" и "5", убедитесь в наличии проводимости между выводами "2" и "1" и в отсутствии проводимости между выводами "2" и "4".