HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Сензор за налягане на маслото

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силов агрегат
  • Електрика на двигателя
0
Превключвателят за налягане на маслото е релеен превключвател, управляван от налягането на маслото в системата за смазване. При нормални условия превключвателят се отваря от силно налягане на маслото. Веднага щом налягането падне под допустимото ниво, превключвателят се затваря, включвайки предупредителната лампа за налягане на маслото на арматурното табло. В много случаи обратната връзка се осигурява от ECU на бордовия компютър или интегрирания контролен блок. Когато едно от тези устройства получи сигнал за ниско налягане, то предприема компенсиращи действия, като например изключване на релето на горивната помпа. Изключвайки двигателя, системата се опитва да се защити от по-сериозни повреди, причинени от липса на смазване.

Сензорът за налягане на маслото се намира над или близо до основата на масления филтър. При автомобили ACCORD от 1984-89 и PRELUDE от 1984-87 сензорът се завинтва в основата на масления филтър. При автомобили ACCORD от 1990-91 и PRELUDE от 1988-91 сензорът, завинтен в стената на двигателното отделение точно зад главата на двигателното отделение, се намира над филтъра.

Превключвателят за налягане на маслото обикновено се задейства от много ниско ниво на маслото. Ако предупредителната лампа светне по време на движение на автомобила, НЕЗАБАВНО изключете двигателя! НЕ предполагайте, че нивото на маслото просто ще падне, такъв внезапен спад на налягането обикновено е свързан с механична повреда на двигателя.




За да премахнете сензора, уверете се, че запалването е изключено, след което изключете кабела от сензора. Отстранете сензора с помощта на гаечен ключ с подходящ размер, тъй като резбите са покрити с уплътнител и сензорът трудно се върти. Внимавайте да не повредите резбите и уплътнението.

Когато монтирате сензора, покрийте резбите с невтвърдяващ се уплътнител или смес. Монтирайте сензора, като го затегнете до 18 Nm. Свържете проводника към сензора или снопа. Проверете два пъти нивото на маслото с манометър, за да предотвратите изтичане по време на ремонт.

Ако има нужда от постоянно наблюдение на налягането на маслото в двигателя, тогава трябва да се свърже измервател на налягането, вместо да се отстранява сензорът.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 3: Електрика на двигателя
Следващия ▶

Смяна на стартерното задвижване
Стартер — премахване и монтиране
Стартер — описание и устройство
Акумулатор — премахване и монтиране
Стабилизатор на напрежение — премахване и монтиране
Генератор — смяна на четки
Генератор — премахване и монтиране
Сензор за температура на охлаждащата течност
Превключвател на вентилатора на радиатора
Сензор за ниско ниво на гориво
Сензор за нивото на спирачната течност
Основни неизправности на захранващите устройства
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Сензор за аларма за налягане на маслото Honda Civic 7 (2000-2005)
Смяна на сензора за аварийно налягане на маслото Honda Fit 1 (2001-2008)
Сензор за налягане на маслото — проверка Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Датчик за налягане на маслото — тестване Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Масло за автоматична скоростна кутия — налягане на маслото Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 43 + 14 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •