Белешка. Пре него што причврстите држач на мотор са новом уљном заптивком уграђеном у њега, вратите коленасто вратило и поклопце главног лежаја.
1. Измерите стандардну дубину наставка старе уљне заптивке у утичницу држача, затим поставите плочу држача са ивицама на пар дрвених блокова једнаке висине и помоћу одговарајућег забијача и чекића избијте стару уљну заптивку из њеног соцкет (види пратећу илустрацију). Покушајте да не оштетите зидове гнезда.
2. Темељно обришите држач, а затим подмажите спољну ивицу нове уљне заптивке чистим моторним уљем. Кутија за пуњење мора бити постављена у утичницу строго окомито, тако да се не препоручује да је чекићем забијате у држач. У недостатку приступа преси, жлијезда се може напунити у утичницу помоћу великог шкрипца са меким чељустима - док се држач са уводом мора стегнути између два равна дрвена блока, осигуравајући равномјерну расподјелу оптерећења по цијелој површини крајње површине жлезде. У екстремним случајевима, употреба чекића је дозвољена, међутим, тапкање треба извршити кроз раван дрвени блок (види пратећу илустрацију). Делујте полако, пазећи да нема изобличења.
3. Користећи мерач типа сечива, измерите размак између уљне заптивке и носача. Размак треба да има једнаку вредност дуж целог периметра држача и не прелази опсег од 0,51÷0,76 мм.
4. Нанесите танак слој РТВ заптивача око целе ивице држача.
5. Пре постављања склопа држача са епиплоном на клин коленастог вратила, сунђере епиплона подмажите универзалним машћу. Не заборавите да замените заптивку држача.
Белешка. Пре уградње, обе површине заптивке такође треба подмазати РТВ заптивачем.
6. Сместивши држач близу блока, руком затегните завртње његовог причвршћивања, уверите се да је држач правилно постављен, а затим затегните завртње потребном силом (види Спецификације то Партс Поправка мотора без скидања са аутомобила - Цивиц модели И Поправка мотора без скидања са аутомобила - модели Интегра ово поглавље). Одрежите ивицу заптивке у равни са површином за спајање уљног корита (покушајте да не загребете последњу).