Odvojite vakuumsko crijevo elektromagnetskog ventila #31 od vakuumskog razvodnika.
Odspojite vakuumsko crijevo elektromagnetskog ventila #30 od vakuumskog razvodnika i spojite vakuumsku pumpu.
Pokrenite motor i stvorite vakuum.
PAŽNJA! Temperatura rashladnog sredstva mora biti ispod 70°C.
Ako elektromagnetski ventil drži vakuum, pogledajte stavku A), ako nije - stavka B).
A) Zaustavite motor.
Odvojite 4-pinski konektor u blizini solenoidnog ventila.
Pokrenite motor.
Izmjerite napon između bijele/plave (+) i Cherny (-) kontakte na glavnom kabelskom snopu.
Ako postoji napon baterije, potrebno je zamijeniti elektromagnetski ventil.
Ako nema napona, izmjerite napon između bijele/plave (+) kontakt i težinu.
Ako postoji napon akumulatora, trebali biste popraviti prekid u crnom vodiču između solenoidnog ventila i točke G5.
Ako nema napona, provjerite postoji li prekinuta plava/žuta žica između solenoidnog ventila i kontakta 26 upravljačke jedinice. Ako je žica normalna, trebali biste pogledati dio o dijagnostici ulaza upravljačkih modula.
B) Zaustavite motor.
Blokirajte stražnje kotače i povucite parkirnu kočnicu. Dizalicom podignite prednji dio vozila i čvrsto ga poduprite stalcima za dizalice.
Pokrenite motor.
Ubacite mjenjač u drugu brzinu i ubrzajte motor do brzina iznad 25 km/h.
Stvorite vakuum.
Ako elektromagnetski ventil drži vakuum, tada pogledajte stavku B1), ako nije - stavka B2).
B1) Zagrijte motor na radnu temperaturu dok se ne uključi ventilator za hlađenje.
Stvorite vakuum.
Ako elektromagnetski ventil održava vakuum, tada provjerite da li je vakuumski vod ispravno spojen, ima li pukotina, začepljenja ili odspajanja crijeva.
Ako solenoidni ventil ne drži vakuum, pogledajte dio o dijagnostici ulaza upravljačkog modula.
B2) Zaustavite motor.
Odvojite 4-pinski konektor u blizini solenoidnog ventila.
Pokrenite motor i ubrzajte ga na više od 25 km/h.
Izmjerite napon između bijele/plave (+) i Cherny (-) kontakte na glavnom kabelskom snopu.
Ako je napon baterije prisutan, pogledajte odjeljak Dijagnostika ulaza upravljačkog modula. Ako nema napona, tada treba zamijeniti elektromagnetski ventil.