2. Уплътненията на задвижващия вал са разположени отстрани на кутията. Ако сте сигурни, че семерингът тече, повдигнете колата и я поставете на стойки.
3. Свалете задвижващите валове (вижте глава 8).
4. С помощта на отвертка внимателно издърпайте уплътнението и го извадете от гнездото му.
5. Ако уплътнението не може да се отстрани с отвертка, използвайте специален теглич.
6. С помощта на голяма дълбока муфа или подходящо парче тръба монтирайте нова муфа. Монтирайте уплътнението внимателно и напълно.
7. Монтирайте задвижващи валове. Внимателно! Не повреждайте уплътнението.
Кабел на скоростомера и корпус на задвижващата предавка
8. Кабелът на скоростомера и корпусът на задвижващата предавка са разположени върху корпуса на кутията. Проверете за масло около корпуса на кабела.
9. Изключете кабела на скоростомера от кутията.
10. С помощта на кука извадете жлезата.
11. С помощта на малка глава монтирайте ново уплътнение.
12. Монтирайте нов гумен пръстен върху корпуса на задвижващото зъбно колело и сглобете кабелното задвижване на скоростомера.