Съгласие 1987-89
1. Проверете вакуумната линия за грешни връзки, прегъвания, запушвания или случайни прекъсвания.
2. Изключете долния вакуумен маркуч от електромагнитния клапан за управление на въздуха на празен ход към въздушната камера, свържете манометър към маркуча.
3. Стартирайте двигателя и проверете за вакуум. В рамките на 10 секунди трябва да се образува вакуум.
4. Ако няма вакуум, преминете към тест № 1 на соленоидния клапан за управление на въздуха на празен ход. Ако се развие вакуум, увеличете оборотите на двигателя до повече от 1500 rpm и проверете за вакуум. Не трябва да има вакуум.
5. Ако има вакуум, продължете с тест №2 на соленоидния клапан за управление на въздуха на празен ход.