- Съединителят на клапана за регулиране на оборотите на празен ход е здраво свързан.
- Индикаторът MIL не свети.
- Моментът на запалване е настроен правилно,
- Свещите са в добро състояние,
- Въздушният филтър е чист.
- Системата за положителна вентилация на картера работи.
Стартирайте двигателя, изчакайте вентилатора на радиатора да се включи и оставете двигателя да работи без натоварване със скорост 3000 об./мин.
Когато използвате тахометър:
1. Изключете конектора и гуменото покритие от сензора за скорост на коляновия вал и свържете тахометъра.
A - тахометър,
B - конектор,
C - капак.
2. Проверете скоростта на въртене на коляновия вал без натоварване с волан, настроен в посока на движение направо; с изключени външни светлини, вентилатори и климатик.
- Обороти на празен ход (без товар, селектор в позиция "P" или "N") - 750±50 об./мин
3. Включете климатика и настройте въздушния поток на максимален режим, проверете оборотите на двигателя след 1 минута.
- Обороти на празен ход (с включен климатик); селектор в позиция "P" или "N") - 850±50 об./мин
Когато използвате Honda или друг скенер:
1. Свържете скенера към диагностичния конектор.
2. Проверете скоростта на въртене на коляновия вал без товар при положение на волана в посока на движение направо и при изключени външни светлини, вентилатори и климатик.
- Обороти на празен ход (без товар, селектор в позиция "P" или "N") - 750±50 об./мин
3. Включете климатика и настройте въздушния поток на максимален режим. Проверете оборотите на двигателя след 1 минута.
- Обороти на празен ход (при включен климатик, селектор на позиция "P" или "N") - 850±50 об./мин
Ако скоростта не е в рамките на номиналната скорост, проверете системата за празен ход.
(Статията е базирана на информация от уебсайта «HondaBook»)