1. Изключете вакуумния маркуч №20 от тръбите на вакуумния колектор близо до кутията за контрол на емисиите.
2. Без да включвате запалването, създайте вакуум в маркуча. Ако не се постигне вакуум, сменете соленоидния клапан.
3. Ако прикачената вакуумна помпа все още показва вакуум, завъртете ключа за запалване в позиция "СТАРТ". Вакуумът трябва да изчезне. Ако това не е така, проверете за напрежение на клапана (с ключа за запалване в положение "СТАРТ"). Ако има напрежение, сменете клапана.