Увага: щоб уникнути пошкодження елементів трансмісії для моделей 4WD заборонено буксирування методом часткового навантаження (підняттям лише однієї з осей автомобіля). Моделі з 4WD мають повний привід, що автоматично підключається.
Підключення заднього моста здійснюється за допомогою муфти, що встановлена перед заднім редуктором. Підключення заднього моста відбувається у випадку, якщо частота обертання карданного валу відрізняється від частоти обертання валу редуктора заднього моста (наприклад, при пробуксуванні одного з передніх коліс). Однак слід враховувати, що муфта підключення заднього моста не забезпечує 100%-ву передачу потужності, і спрацьовування муфти відбувається з невеликою затримкою по часу.
Увага: забороняється використовувати примусове підключення заднього моста у таких випадках:
- при русі сухими дорогами;
- при русі зі швидкістю понад 80 км/год;
- при встановленні коліс різних розмірів (наприклад, докатки) у аварійних ситуаціях.
Увага:
- При заміні шин (дисків коліс) використовуйте тільки шини (диски коліс) однакових розмірів та конструкції з рекомендованими шинами (дисками коліс) для Вашого автомобіля та з однаковою або більшою здатністю навантаження. Використання шини (диска колеса) будь-яких інших розмірів або типу може серйозно вплинути на керованість автомобіля.
- Встановлюйте на всі чотири колеса шини одного розміру, одного виробника, одного типу і одного малюнка протектора.
- При використанні зимової гуми також встановлюйте шини одного вказаного розміру, одного виробника, одного типу та рисунка протектора.
- Не встановлюйте шини з різним ступенем зношування.
- Переконайтеся, що тиск у всіх 4 шинах однаковий.
Стаття заснована на інформації із сайту: HONDABOOK.ru