Опрез: Да бисте избегли оштећење компоненти мењача за моделе 4WD вуча делимичним оптерећењем (подизање само једне осовине возила) је забрањена. Модели са 4WD имају аутоматски прикључен погон на све точкове.
Задња осовина је повезана помоћу спојнице постављене испред задњег мењача. Задња осовина је повезана ако се брзина ротације карданског вратила разликује од брзине ротације вратила мењача задње осовине (на пример, када један од предњих точкова проклизне). Међутим, треба узети у обзир да спојница задње осовине не обезбеђује 100% пренос снаге, а спојница се активира са малим временским закашњењем.
Опрез: Забрањено је користити принудно спајање задње осовине у следећим случајевима:
- при вожњи по сувим коловозима;
- при вожњи брзином већом од 80 км/х;
- приликом уградње точкова различитих величина (на пример, резервних гума) у ванредним ситуацијама.
Пажња:
- Када мењате гуме (фелне), користите само гуме (фелне) исте величине и дизајна као препоручене гуме (фелне) за ваше возило и са истом или већом носивошћу. Коришћење гуме (фелге) било које друге величине или типа може озбиљно утицати на управљање возилом.
- Поставите гуме исте величине, исте марке, истог типа и истог дезена газећег слоја на сва 4 точка.
- Када користите зимске гуме, такође инсталирајте гуме исте наведене величине, истог произвођача, истог типа и истог дезена газећег слоја.
- Не постављајте гуме са различитим степеном истрошености.
- Уверите се да је притисак у све 4 гуме исти.
[Оригинал се може наћи на ресурсу Hondabook.ru]