Увага: каб пазбегнуць пашкоджання элементаў трансмісіі для мадэляў 4WD забаронена буксіроўка метадам частковай пагрузкі (узняццем толькі адной з восяў аўтамабіля). Мадэлі з 4WD маюць аўтаматычна які падключаецца поўны прывад.
Падлучэнне задняга маста ажыццяўляецца пры дапамозе муфты, усталяванай перад заднім рэдуктарам. Падлучэнне задняга маста адбываецца ў выпадку, калі частата кручэння карданнага вала адрозніваецца ад частаты кручэння вала рэдуктара задняга маста (напрыклад, пры прабуксоўцы аднаго з перадпакояў колаў). Аднак варта ўлічваць, што муфта падлучэння задняга маста не забяспечвае 100%-ную перадачу магутнасці, і спрацоўванне муфты адбываецца з невялікай затрымкай па часе.
Увага: забараняецца выкарыстоўваць прымусовае падлучэнне задняга маста ў наступных выпадках:
- пры руху па сухіх дарогах;
- пры руху са хуткасцю больш за 80 км/г;
- пры ўсталёўцы колаў розных памераў (напрыклад, дакаткі) у аварыйных сітуацыях.
Увага:
- Пры замене шын (дыскаў колаў) выкарыстоўвайце толькі шыны (дыскі колаў) аднолькавых памераў і канструкцыі з рэкамендаванымі шынамі (дыскамі колаў) для Вашага аўтамабіля і з аднолькавай ці большай нагрузачнай здольнасцю. Выкарыстанне шыны (дыска колы) любых іншых памераў ці тыпу можа сур'ёзна паўплываць на кіравальнасць аўтамабіля.
- Усталёўвайце на ўсе 4 колы шыны аднаго памеру, аднаго вытворцы, аднаго тыпу і аднаго малюнка пратэктара.
- Пры выкарыстанні зімовай гумы таксама усталёўвайце шыны аднаго паказанага памеру, аднаго вытворцы, аднаго тыпу і аднаго малюнка пратэктара.
- Не ўстанаўлівайце шыны з рознай ступенню зносу.
- Пераканайцеся, што ціск ва ўсіх 4 шынах аднолькавы.