Примітка. Задня маточина об'єднана з колісним підшипником в єдине складання. Підшипник загерметизований на заводі-виробнику і додаткового змащування не потребує. У разі зношування або пошкодження підшипника його слід замінювати в зборі зі маточкою.
1. Послабте гайки кріплення заднього колеса. Піддомкратьте задок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колесо.
2. Зніміть гальмівний барабан/супорт із диском (див. розділ Гальмівна система).
3. За допомогою молотка та зубила зніміть пилозахисну кришку, потім розчеканьте ступичну гайку.
 |
 |
4. За допомогою торцевого ключа з довгим коміром віддайте ступичну гайку.
5. Зніміть маточину зі вмонтованим у неї колісним підшипником зі ступичного складання заднього моста. Якщо маточина "прикипіла", обстукайте її молотком з м'яким бойком.
6. Встановіть нове складання маточини з підшипником на своє штатне місце. З потрібним зусиллям затягніть нову ступичну гайку. Не забудьте зачеканити гайку.
7. Встановіть на місце пилозахисну кришку, для надійності посадки злегка обстукавши її по периметру.
8. Подальше встановлення проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Простежте, щоб кріплення компонентів гальмівного механізму було затягнуте з необхідним зусиллям (див. Специфікації до Глави Гальмівна система). Зусилля затягування колісних гайок наведено у Специфікаціях до Глави Налаштування та поточне обслуговування.