Poznámka. Postup je rovnako použiteľný pre predné aj zadné kotúčové brzdy.
Kontrola stavu
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery. Odstráňte príslušné koleso a potom naskrutkujte pár matíc kolesa späť na montážne čapy s 3 mm podložkami pod nimi, aby ste zaistili brzdový kotúč (ak ešte nie sú odstránené dve skrutky zaisťujúce kotúč, nie je potrebné doťahovať matice). Pri kontrole zadného brzdového kotúča nezabudnite uvoľniť parkovaciu brzdu.
2. Odstráňte brzdový strmeň (pozri časť Demontáž a montáž brzdových strmeňov) a priviažte ho nabok drôtom k závesnému prvku bez odpojenia brzdovej hadičky.
3. Vykonajte vizuálnu kontrolu stavu pracovnej plochy kotúča. Ľahké chyby je možné odstrániť jemnozrnným brúsnym papierom. Na odstránenie drážok hlbších ako 0,38 mm by mal byť kotúč opracovaný. Nezabudnite, že kotúč treba kontrolovať z oboch strán.
4. Ak sa počas brzdenia spozorujú pulzácie pedálov, mala by sa posúdiť veľkosť bočného hádzania brzdového kotúča. Pripojte číselník s piestovým typom (DTI) vo vzdialenosti asi 12,7 mm od vonkajšieho okraja disku.
5. Vynulujte prístroj a začnite otáčať číselníkom. Výsledok merania by nemal prekročiť povolený rozsah špecifikovaný v špecifikáciách, inak musí byť disk vložený do drážky.
Poznámka. Zostavovatelia tejto príručky odporúčajú otáčať disky bez ohľadu na ich stav, aby sa odstránili všetky druhy defektov z pracovných plôch. V extrémnych prípadoch sa môžete obmedziť na spracovanie disku jemnozrnným brúsnym papierom.
6. Pri otáčaní kotúča by sa mala venovať osobitná pozornosť súladu s požiadavkami špecifikácií na jeho minimálnu povolenú hrúbku. Zodpovedajúce označenie sa nachádza na koncovom povrchu disku.
7. Meranie hrúbky kotúča sa robí mikrometrom.
Odstúpenie
1. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia kotevnej konzoly podpery na otočnú päsť,
2. alebo (na brzde zadného kolesa) skrutky upevňujúce konzolu k zostave náboja. Odstráňte držiak.
3. Odskrutkujte dve matice kolesa použité na upevnenie disku k náboju/odstráňte dve upevňovacie skrutky. Demontujte disk z náboja kolesa.
4. Ak disk "zaseknutý" k náboju sa dá vytlačiť zaskrutkovaním dvojice skrutiek vhodnej veľkosti do montážnych otvorov. Skrutky uťahujte rovnomerne a postupne, kým sa kotúč úplne neuvoľní. Pri vyberaní disku dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity svorníkov kolesa.
Inštalácia
1. Jemne nasuňte disk na náboj (opäť sa snažte nepoškodiť čapy kolesa). Zaskrutkujte a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
2. Nainštalujte kotviaci držiak strmeňa na kotúč. Utiahnite upevňovacie skrutky držiaka a strmeňa na požadovaný krútiaci moment.
3. Vymeňte koleso, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment (pozri Špecifikácie ku kapitole Nastavenia a priebežná údržba). Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál / kohútik páky parkovacej brzdy, aby sa doštičky usadili na kotúč. Ak brzdové hadičky neboli odpojené, nie je potrebné odvzdušňovať hydraulický systém. Pred uvedením vozidla do prevádzky sa uistite, že brzdy fungujú správne.