Tlak goriva (Honda Civic 5)

Otpuštanje tlaka

• Prije odvajanja vodova ili crijeva za gorivo, otpustite tlak u sustavu za gorivo otpuštanjem servisnog vijka na vrhu filtra za gorivo.
• Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu.
• Provjerite je li paljenje isključeno kada otpuštate tlak goriva.

1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.

2. Skinite čep spremnika.

3. Pomoću ključa otpustite servisni vijak na filtru goriva dok držite poseban vijak drugim ključem.

4. Pokrijte servisni vijak salvetom ili krpom.

5. Polako otpustite servisni vijak za jedan puni krug.

Bilješka:

• Senzor tlaka goriva može se uvrnuti u rupu servisnog vijka.
• Uvijek zamijenite brtvenu podlošku između servisnog vijka i posebnog vijka kada otpuštate servisni vijak.
• Zamijenite sve brtvene podloške prilikom uklanjanja vijaka.

Ispitivanje

1. Oslobodite tlak goriva.

2. Odvijte servisni vijak s filtra goriva držeći specijalni vijak ključem. Pričvrstite poseban uređaj.



3. Pokrenite motor. Izmjerite tlak goriva u praznom hodu s vakuumskim crijevom uklonjenim s nepovratnog ventila. U tom slučaju, kraj crijeva mora biti stegnut.



Tlak bi trebao biti:

• Motori D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 kPa (2,3-2,8 kg/cm²)
• Motori D16Y4, D16Y9: 275-324 kPa (2,7-3,2 kg/cm²)

4. Spojite vakuumsko crijevo na povratni ventil.

Tlak bi trebao biti:

• Motori D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 162-211 kPa (1,6-2,15 kg/cm²)
• Motori D16Y4, D16Y9: 211-260 kPa (2,0-2,5 kg/cm²)

Ako se motor ne pokrene, uključite kontakt, pričekajte dvije sekunde, isključite kontakt i ponovno ga uključite. Nakon toga izmjerite tlak goriva.

Ako tlak goriva nije unutar normalnih granica, prvo provjerite pumpu za gorivo.

Ako je pumpa za gorivo u redu, provjerite sljedeće:

Ako je tlak viši od navedenog:

• Povratno crijevo ili vod su savijeni ili začepljeni.
• Povratni ventil je neispravan.

Ako je tlak ispod navedenog:

• Filter goriva je začepljen.
• Povratni ventil je neispravan.
• Depresurizacija vodova za gorivo.

(Izvor članka na web stranici: hondabook)