Üzemanyag nyomás (Honda Civic 5)

Nyomáscsökkentés

• Az üzemanyag-vezetékek vagy tömlők leválasztása előtt szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben az üzemanyagszűrő tetején lévő szervizcsavar meglazításával.
• Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. Kerülje a nyílt láng használatát a munkahelyen.
• Ügyeljen arra, hogy a gyújtás ki legyen kapcsolva, amikor az üzemanyagnyomást leengedi.

1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Távolítsa el a tanksapkát.

3. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg az üzemanyagszűrő szervizcsavarját, miközben a speciális csavart egy másik kulccsal fogja meg.

4. Fedje le a szervizcsavart szalvétával vagy ruhával.

5. Lassan lazítsa meg a szervizcsavart egy teljes fordulattal.

Jegyzet:

• Üzemanyagnyomás-érzékelő csavarozható a szervizcsavar furatába.
• Mindig cserélje ki a tömítő alátétet a szervizcsavar és a speciális csavar között, amikor meglazítja a szervizcsavart.
• A csavarok eltávolításakor cserélje ki az összes tömítő alátétet.

Vizsgálat

1. Engedje le az üzemanyagnyomást.

2. Csavarja le a szervizcsavart az üzemanyagszűrőről, miközben a speciális csavart egy kulccsal tartja. Csatlakoztassa a speciális eszközt.





3. Indítsa be a motort. Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton a visszacsapó szelepről eltávolított vákuumtömlővel. Ebben az esetben a tömlő végét rögzíteni kell.

A nyomásnak a következőnek kell lennie:

• D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5 motorok: 226-275 kPa (2,3-2,8 kg/cm²)
• D16Y4, D16Y9 motorok: 275-324 kPa (2,7-3,2 kg/cm²)

4. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a visszacsapó szelephez.

A nyomásnak a következőnek kell lennie:

• D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5 motorok: 162-211 kPa (1,6-2,15 kg/cm²)
• D16Y4, D16Y9 motorok: 211-260 kPa (2,0-2,5 kg/cm²)

Ha a motor nem indul, kapcsolja be a gyújtást, várjon két másodpercet, kapcsolja ki a gyújtást, majd kapcsolja be újra. Ezt követően mérje meg az üzemanyagnyomást.

Ha az üzemanyagnyomás nincs a normál határokon belül, először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút.

Ha az üzemanyag-szivattyú rendben van, ellenőrizze a következőket:

Ha a nyomás nagyobb a megadottnál:

• A visszatérő tömlő vagy vezeték megtört vagy eltömődött.
• A visszacsapó szelep hibás.

Ha a nyomás a megadott érték alatt van:

• Az üzemanyagszűrő eltömődött.
• A visszacsapó szelep hibás.
• Az üzemanyag-vezetékek nyomásmentesítése.

A weboldalról származó anyag: hondabook.ru