Давление топлива (Honda Civic 5)

Сброс давления

Перед отсоединением топливных трубок или шлангов сбросьте давление в топливной системы путем ослабления сервисного болта на верхней части топливного фильтра.
Не курите во время работы с топливной системой. Не допускайте нахождения открытого пламени на рабочем месте.
Убедитесь, что зажигание выключено во время сброса давления топлива.

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите пробку бака.

3. Используйте накидной ключ для отворачивания сервисного болта на топливном фильтре, удерживая специальный болт другим ключом.

4. Накройте сервисный болт салфеткой или ветошью.

5. Медленно отверните сервисный болт на один полный оборот.

5. Медленно отверните сервисный болт на один…

Примечание:

В отверстие сервисного болта может быть ввинчен датчик давления топлива.

Всегда заменяйте уплотнительную шайбу между сервисным болтом и специальным болтом, когда ослабляете сервисный болт.

Заменяйте все уплотнительные шайбы, когда выкручиваете болты.

Проверка

1. Сбросьте давление топлива.

2. Выкрутите сервисный болт из топливного фильтра удерживая спецболт гаечным ключом. Присоедините специальное приспособление.

3. Запустите двигатель. Измерьте давление топлива на холостом ходу, при снятом вакуумном шланге с возвратного клапана. При этом конец шланга должен быть зажат.

Давление должно быть:

Двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 226-275 кПа (2.3-2,8 кг/см²)
Двигатели D16Y4, D16Y9: 275-324 кПа (2,7-3,2 кг/см²)

4. Присоедините вакуумный шланг к возвратному клапану.

Давление должно быть:

Двигатели D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5: 162-211 кПа (1.6-2,15 кг/см²)
Двигатели D16Y4, D16Y9: 211-260 кПа (2,0-2,5 кг/см²)

Если двигатель не запускается, включите зажигание, подождите две секунды, выключите зажигание и снова включите. После этого измерьте давление топлива.

Если давление топлива не в пределах нормы, прежде всего проверьте топливный насос.

Если топливный насос в порядке, проверьте следующее:

Если давление выше указанного: