Pozor: kontrola a oprava výfukového systému sa vykonáva iba na studenom motore.
1. Výfukový systém sa skladá z výfukového potrubia, katalyzátora, tlmiča a potrubia a nosných konzol. Systém je pripevnený ku karosérii vozidla pomocou elastických gumených prvkov. Rozbitie týchto prvkov vedie k zvýšenému hluku a vibráciám vo vnútri kabíny.
Kreslenie. 17.1a Typický výfukový systém (s výnimkou modelov CRX a Si):
1 - tepelná ochrana palivovej nádrže;
2 - tlmič výfuku;
3 - potrubie;
4 - tesnenie;
5 - sacie potrubie;
6 - tepelná ochrana;
7 - tlmič výfuku;
8 - úprava tepelnej ochrany nádrže modelov Sedan a Shuttle.
Kreslenie. 17.16 Typické výfukové systémy pre modely CRX a Si:
1 - tepelná ochrana nádrže;
2 - výfukové potrubia;
3 - tesnenie;
4 - potrubie;
5 - horný kryt neutralizátora;
6 - Neutralizátor;
7 - spodný kryt neutralizátora;
8 - sacie potrubie;
9 - konzola pre prívodné potrubie;
10 - ochrana,
11 - tlmič výfuku.
Tlmič a potrubia
2. Pravidelne kontrolujte výfukový systém. Poškodené a silne zhrdzavené diely ihneď vymeňte.
3. Postupujte podľa nasledujúcej postupnosti práce:
- a) Demontujte komponenty výfukového systému zozadu dopredu;
- b) na uľahčenie uvoľnenia závitových spojov ich namažte olejom;
- c) pri inštalácii systému použite nové tesnenia,
- d) na nite naneste nelepivú pastu;
- d) Nedovoľte, aby sa prvky výfukového systému dostali do kontaktu s karosériou vozidla.
Neutralizátor výfukových plynov
Upozornenie: Neutralizátor je počas prevádzky veľmi horúci. Pred začatím práce sa uistite, že úplne vychladol.
4. Pravidelne kontrolujte tepelnú ochranu, či neobsahuje praskliny, dutiny a uvoľnené spoje.
5. Odstráňte ochranu a skontrolujte kryt neutralizátora, či nie je prasknutý. Ak je neutralizátor poškodený, vymeňte ho.
