Viacbodový vstrekovací systém
1. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
2. Pri voľnobežnom chode motora jeden po druhom vytiahnite konektory zo vstrekovačov - sú v poriadku. Ak sa otáčky motora po vypnutí vstrekovačov nezmenia, vykonajte prácu popísanú nižšie.
3. Pomocou voltmetra s vysokým vstupným odporom a pri bežiacom motore skontrolujte napätie na konektore vstrekovača.
- a) Ak sa napätie zmení z nuly na dva volty, vstrekovač dostáva dostatok elektriny. Skontrolujte odpor vinutia elektromagnetu vstrekovača (pozri krok 4).
- b) ak nie je napätie, skontrolujte dodatočný odpor vstrekovača (pozri časť 15).
- c) ak je dodatočný odpor normálny, skontrolujte, či vodiče medzi odporom a vstrekovačom a medzi vstrekovačom a elektronickým modulom nie sú skratované, prerušené alebo zlý kontakt.
- d) ak je napätie, ale motor nereaguje na vypnutie vstrekovačov, počúvajte cvakanie otvárania ventilu vstrekovača. Ak je zvuk rovnaký ako pri pracovných vstrekovačoch, skontrolujte odpor vinutia elektromagnetu.
4. Pri zastavenom motore zmerajte odpor vinutia elektromagnetu vstrekovača. Ak sa odpor líši od špecifikácie, vymeňte vstrekovač.
Výmena
5. Odpojte záporný kábel od batérie.
6. Uvoľnite tlak paliva (pozri časť 2).
7. Odstráňte vzduchový filter (pozri časť 7).
8. Odpojte konektory vstrekovača.
9. Odpojte podtlakovú a vratnú hadicu paliva od regulátora tlaku.
10. Odpojte dva uzemňovacie vodiče od výfukového potrubia.
11. Odpojte palivovú hadicu od prívodného vedenia paliva (držiak trysky).
Kreslenie. 15.11 Montáž držiaka vstrekovača
12. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte držiak a vstrekovače.
13. Vyberte vstrekovače z držiaka. Všimnite si polohu tlmiacich a tesniacich krúžkov.
Kreslenie. 15.13 Montáž viacbodového vstrekovacieho systému
Poznámka: Po každej demontáži vstrekovačov vymeňte tesniace a tlmiace krúžky.
14. Namažte nový tlmiaci krúžok motorovým olejom a umiestnite ho na vstrekovač.
15. Namažte gumový krúžok motorovým olejom a umiestnite ho na vstrekovač. Nainštalujte trysku na držiak.
16. Namažte tesnenia motorovým olejom a vložte ho do otvoru vstrekovača v sacom potrubí.
17. Nainštalujte vstrekovače do potrubia. Uistite sa, že značky na vstrekovačoch a potrubí sa zhodujú. Utiahnite upevňovacie matice na krútiaci moment uvedený v špecifikácii.
Kreslenie. 15.17 Umiestnenie značiek na sacom potrubí a vstrekovači
18. Postup montáže je opačný ako pri demontáži.
19. Po dokončení inštalácie vstrekovačov otáčajte kľúčom zapaľovania, kým sa nezapne palivové čerpadlo, ale nevypínajte štartér. Vypnite čerpadlo. Opakujte to dvakrát alebo trikrát a skontrolujte, či neuniká palivo.
Systém dvojbodového vstrekovania
Kontrola
20. Odpojte elektrické konektory od hornej (hlavnej) spodnej (pomocný) vstrekovače.
21. Zmerajte odpor vinutia elektromagnetu vstrekovača a porovnajte ho s údajmi špecifikácie. Ak odpor nezodpovedá, vymeňte vstrekovače.
22. Dôkladnejšiu kontrolu stavu palivového systému je potrebné vykonať na čerpacej stanici.
Výmena
23. Odpojte záporný kábel od batérie
24. Odstráňte kryt vzduchového filtra z telesa škrtiacej klapky,
25. Odpojte elektrické konektory od vstrekovačov.
26. Uvoľnite skrutky držiaka a vytiahnite vstrekovače z ich objímok.
Kreslenie. 15.26 Inštalácia vstrekovačov (schéma dvojbodového vstrekovania)
27. Namažte tesnenia motorovým olejom, umiestnite ich na vstrekovač a vstrekovače namontujte do telies ventilov.
[Informácie získané z tohto zdroja HondaBook.ru]