Вожња аутомобила са аутоматским мењачем (Honda Fit 1)

За контролу аутоматског мењача, селектор је инсталиран на централној конзоли. Селектор је каблом повезан са блоком вентила и уз његову помоћ можете подесити опсег коришћених брзина. Да би се спречило оштећење аутоматског мењача када је опсег погрешно одабран (на пример, померање са "Д" на "Р" када се крећете напред), брава је инсталирана на селектору, само када се притисне, могуће су "опасне" промене. Закључавање вам омогућава да избегнете ситуацију у којој се због немара може укључити један од неприхватљивих опсега кретања.

Селектор има шест позиција - "П", "Р", "Н", "Д", "С" и "Л".


Приликом пребацивања потребно је да притиснете браву.

Нема потребе да притискате када прелазите на браву.

Приликом пребацивања потребно је да притиснете браву и педалу кочнице.

Позиција "P"



Одабрано када паркирате аутомобил на дуже време. У овом положају полуге за бирање опсега, све команде у кутији су искључене и њена излазна осовина је закључана; кретање возила је немогуће. Дозвољено је померати селектор у овај положај само када се потпуно заустави. Померањем селектора у положај "П" током вожње оштетиће се мењач.

Позиција "R"

Реверсе. Селектор се може померити у овај положај само када возило мирује. Померање ручице мењача у положај "Р" док се креће напред може довести до квара мењача и других компоненти мењача.

Позиција "N"

Одговара неутралном. Све команде у мењачу су искључене, што обезбеђује да не постоји крута кинематичка веза између његове погонске и погонске осовине. Механизам за закључавање излазног вратила је искључен, тј. аутомобил може слободно да се креће. Није препоручљиво померати селектор у положај "Н" током вожње (по инерцији). Никада не искључујте контакт док возите низбрдо. Ова пракса је опасна јер може довести до губитка контроле над возилом.

Позиција "D"

Основни режим вожње. Омогућава аутоматско пребацивање из прве у четврту брзину. У нормалним условима вожње препоручује се употреба.

Позиција "S"

Препоручује се за употребу, на пример, на кривудавим планинским путевима. У овом опсегу се ефикасно користи режим кочења мотором. Када кочите мотором, померите селектор у положај "С". Немојте мењати бирач аутоматског мењача при великим брзинама, то може довести до проклизавања и превртања возила или оштећења мењача.

Позиција "L"

Овај опсег омогућава максимално коришћење кочења мотором. Препоручује се за вожњу по стрмим спустовима, успонима и ван пута.

Када кочите мотором, померите селектор у положај "Л". Немојте мењати бирач аутоматског мењача при великим брзинама, то може довести до проклизавања возила и превртања или оштећења мењача.