Опште информације
Да би се смањила емисија азотних оксида у атмосферу, део издувних гасова се враћа у усисну грану преко ЕГР вентила. Ова примеса издувних гасова мешавини ваздух-гориво доводи до смањења њене температуре сагоревања.
Систем се састоји од ЕГР вентила, ЕГР контролног електромагнетног вентила (користи се само на неким моделима), сензор отварања ЕГР вентила и управљачки модул (ЕЦМ/ПЦМ). ЕЦМ/ПЦМ је програмиран да обезбеди оптимално отварање ЕГР вентила за све услове рада мотора. Специјални информациони сензор стално прати степен отварања ЕГР вентила, издајући одговарајуће сигнале контролном модулу. ЕЦМ/ПЦМ упоређује улазне информације са подацима других сензора и, ако је потребно, прилагођава дубину вакуума примењеног на ЕГР вентил преко контролног електромагнетног вентила.
Преглед
Модели опремљени ЦВТ-ом
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (вентилатор за хлађење треба да се укључи).
2. Одвојите вакумско црево од ЕГР вентила и прикључите на њега вакуум мерач.
3. Вакума не би требало да постоји, ако је овај услов испуњен, пређите на процедуре из става 5.
4. Ако постоји вакуум, одвојите конектор соленоида за контролу ЕГР-а и поново проверите да ли постоји вакуум на ЕГР вентилу.
Белешка. Да бисте пронашли електромагнетни вентил, прођите дуж вакуумског црева од ЕГР вентила. Ако нема вакуума, одвезите возило у радионицу за ЕЦМ/ПЦМ дијагностику користећи посебан читач (види Провера стања и замена ТДЦ сензора / положаја радилице / положаја клипа у цилиндрима мотора (ТДЦ/ТФР/ЦИП)). Ако постоји вакуум, проверите да ли су вакумске линије правилно усмерене. Ако су црева у реду, замените соленоидни вентил.
5. Ако вакуума није било од самог почетка, прикључите ручну вакуум пумпу на ЕГР вентил и направите вакуум дубине 203 мм Хг. Уметност. - Мотор би требало да стане. Такође проверите способност вентила да задржи вакуум, ако ова могућност није доступна, замените склоп.
6. Проверите напон батерије на електромагнетном вентилу ЕГР контроле. Искључите 2-пински конектор вентила и повежите волтметар између позитивног терминала конектора главног кабелског свежња (терминал црвене жице) и маса. Напон батерије мора бити присутан.
7. Повежите вакуум мерач на вакуумско црево ЕГР вентила и покрените мотор да ради у празном ходу. Користећи краткоспојник, повежите позитивни терминал батерије са терминалом црвене жице на задњој страни конектора кабелског свежња. Док посматрате вакуум мерач, уземљите други терминал 2-пинског конектора помоћу друге краткоспојничке жице. Дубина разређивања мора се повећати у року од једне секунде (треба да се чује звук рада соленоидног вентила). Ако нема вакуума, замените склоп електромагнетног вентила ЕГР.
8. Детаљнија дијагностика система захтева употребу посебног читача и мора се извршити у аутосервисној радионици.
Модели са ручним мењачем
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (вентилатор за хлађење треба да ради).
2. Одвојите 6-пински конектор ЕГР вентила и проверите да ли постоји напон батерије између прикључака ружичасте и црне жице главног снопа каблова. Ако нема напона, проверите ружичасту жицу између вентила и ЕЦМ/ПЦМ да ли постоје знакови отворених или лабавих веза. Такође проверите уземљење црне жице. Ако је ожичење добро, возило треба одвести у радионицу ради детаљне дијагнозе ЕЦМ/ПЦМ.
3. Ако је напон акумулатора присутан, зауставите мотор. Користећи краткоспојник, повежите позитивни терминал батерије са терминалом ружичасте жице 6-пинског конектора снопа ЕГР вентила/сензора степена отварања. Пустите мотор да ради у празном ходу и користите другу краткоспојничку жицу за уземљење терминала црне жице конектора. Стабилност обртаја у празном ходу треба нагло пореметити, све до заустављања мотора, у супротном замените склоп вентила/сензора. Ако нема промена у раду мотора, проверите да ли је ожичење отворен и поузданост причвршћивања контактних веза.
4. Детаљнија дијагностика система захтева употребу посебног читача и мора се извршити у аутосервисној радионици.
Замена компоненти
ЕГР вентил
1. Одспојите електричну инсталацију са сензора отварања ЕГР вентила. Одвојите вакумско црево.
2. Дајте две матице за причвршћивање и уклоните ЕГР вентил са улазног цевовода.
3. Очистите спојне површине вентила и адаптера.
4. Замените заптивку и инсталирајте ЕГР вентил на првобитно место. Чврсто притегните матице за причвршћивање.
5. Вратите оригиналну везу ожичења.
ЕГР контролни електромагнетни вентил (само модели са ЦВТ-ом)
1. Пролазећи кроз вакуумско црево из ЕГР вентила, пронађите соленоидни вентил за контролу система. Одвојите електричну инсталацију и вакуумска црева, одврните причврсне завртње и уклоните вентил.
2. Инсталација се врши обрнутим редоследом.