Садржај: Отпуштање притиска ⇊ Инспекција ⇊
Отпуштање притиска
Пре него што одвојите црева и цеви за гориво, ослободите притисак из система тако што ћете отпустити сервисни вијак на врху филтера за гориво.
Немојте пушити док радите на систему за гориво. Отворени пламен и варнице држите даље од вашег радног подручја.
Када спуштате притисак горива, уверите се да је прекидач за паљење искључен.
1. Одспојите негативни кабл акумулатора са негативног терминала акумулатора.
2. Скините поклопац резервоара за гориво.
3. Поставите насадни кључ на сервисни вијак на филтеру за гориво док држите специјални вијак другим кључем.
4. Покријте сервисни вијак крпом или папирним убрусом.
5. Полако олабавите сервисни вијак за један пун обрт.

Напомена:
- Манометар за гориво се може причврстити на отвор за сервисни вијак.
- Увек замените заптивку између сервисног завртња и специјалног завртња кад год отпустите сервисни завртањ.
- Када уклањате завртње, увек замените све заптивке новим.
Инспекција
1. Смањите притисак горива.
2. Уклоните сервисни вијак на филтеру за гориво док држите специјални вијак другим кључем. Причврстите посебан кључ.

3. Покрените мотор. Измерите притисак горива док мотор ради у празном ходу и вакуумско црево регулатора притиска горива отпојено од регулатора притиска горива и стиснуто.
Притисак треба да буде:
- мотор D15Z6, D1527: 226-275 кПа (2,3-2,8 кгф/цм²)
- мотор D16У7, D16Y6, D16Y8: 265-314 кПа (2,7-3,2 кгф/цм²)
- мотор А16А2, Б16А4, Б16А5, Б16А6: 275-324 кПа (2,8-3,3 кгф/цм²)
4. Прикључите вакумско црево на регулатор притиска горива.
Притисак треба да буде:
- мотор D15Z6, D15Z7: 162-211 кПа (1,65-2,15 кгф/цм²)
- мотори D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 196-245 кПа (2,6-2,5 кгф/цм²)
- мотори А16А2, Б16А4, Б16А5, Б16А6: 196-245 кПа (2,0-2,5 кгф/цм²)
Ако се мотор не покрене, укључите прекидач за паљење ON(fl), сачекајте 2 секунде, искључите га, а затим га поново укључите и погледајте очитавања притиска горива,
Ако притисак горива није у оквиру спецификације, прво проверите пумпу за гориво. АКО је пумпа за гориво у реду, проверите следеће:
Ако је притисак горива већи од спецификације, проверите:
- Повратни вод горива и црево су прикљештени или зачепљени,
- Регулатор притиска горива је неисправан.
Ако је притисак горива испод спецификације, проверите:
- Филтер горива је зачепљен.
- Регулатор притиска горива је неисправан.
- Цурење у цеви за гориво.
