Üzemanyag nyomás (Honda Civic 5)

Nyomásoldás

Az üzemanyagtömlők és -csövek leválasztása előtt az üzemanyagszűrő tetején lévő szervizcsavar meglazításával szüntesse meg a nyomást a rendszerben.

Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. Tartsa távol a nyílt lángot és a szikrákat a munkaterületétől.

Az üzemanyagnyomás leengedésekor ügyeljen arra, hogy a gyújtáskapcsoló ki legyen kapcsolva.

1. Válassza le a negatív akkumulátorkábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját.

3. Helyezzen egy dugókulcsot az üzemanyagszűrő szervizcsavarjára, miközben a speciális csavart egy másik kulccsal fogja.

4. Fedje le a szervizcsavart egy ronggyal vagy papírtörlővel.

5. Lassan lazítsa meg a szervizcsavart egy teljes fordulattal.

Jegyzet:

• A szervizcsavar furatához tüzelőanyag nyomásmérő rögzíthető.
• Mindig cserélje ki a tömítést a szervizcsavar és a speciális csavar között, amikor meglazítja a szervizcsavart.
• A csavarok eltávolításakor mindig cserélje ki az összes tömítést újakra.

Ellenőrzés

1. Engedje le az üzemanyagnyomást.

2. Távolítsa el az üzemanyagszűrő szervizcsavarját, miközben egy másik kulccsal tartja a speciális csavart. Csatlakoztassa a speciális kulcsot.





3. Indítsa be a motort. Mérje meg az üzemanyagnyomást úgy, hogy a motor alapjáraton jár, és az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlője le van választva az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és be van szorítva.

A nyomásnak a következőnek kell lennie:

• motor D15Z6, D1527: 226-275 kPa (2,3-2,8 kgf/cm²)
• motor D16U7, D16Y6, D16Y8: 265-314 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²)
• a16A2, B16A4, B16A5, B16A6 motor: 275-324 kPa (2,8-3,3 kgf/cm²)

4. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.

A nyomásnak a következőnek kell lennie:

• motor D15Z6, D15Z7: 162-211 kPa (1,65-2,15 kgf/cm²)
• d16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8 motorok: 196-245 kPa (2,6-2,5 kgf/cm²)
• a16A2, B16A4, B16A5, B16A6 motorok: 196-245 kPa (2,0-2,5 kgf/cm²)

Ha a motor nem indul be, fordítsa a gyújtáskapcsolót ON(fl) állásba, várjon 2 másodpercet, kapcsolja ki, majd kapcsolja be újra, és ellenőrizze az üzemanyagnyomást,

Ha az üzemanyagnyomás nem a specifikáción belül van, először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút. HA az üzemanyag-szivattyú rendben van, ellenőrizze a következőket:

Ha az üzemanyagnyomás magasabb a specifikációnál, ellenőrizze:

• Az üzemanyag-visszavezető vezeték és a tömlő becsípődött vagy eltömődött,
• Az üzemanyag nyomásszabályozó hibás.

Ha az üzemanyagnyomás a specifikáció alatt van, ellenőrizze:

• Az üzemanyagszűrő eltömődött.
• Az üzemanyag nyomásszabályozó hibás.
• Szivárgás az üzemanyag-vezetékben.