Nyomásoldás
Az üzemanyagtömlők és -vezetékek leválasztása előtt engedje le a nyomást a rendszerből az üzemanyagszűrő tetején lévő szervizcsavar meglazításával.
Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. Tartsa távol a nyílt lángot és a szikrákat a munkaterületétől.
Az üzemanyagnyomás leengedésekor ügyeljen arra, hogy a gyújtáskapcsoló ki legyen kapcsolva.
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját.
3. Helyezzen egy dobozkulcsot az üzemanyagszűrő szervizcsavarjára, miközben a szervizcsavart egy másik kulccsal tartja.
4. Fedje le a szervizcsavart egy ronggyal vagy papírtörlővel.
5. Lassan lazítsa meg a szervizcsavart egy teljes fordulattal.
Jegyzet:
- A szervizcsavar furatához tüzelőanyag nyomásmérő rögzíthető.
- Mindig cserélje ki a tömítést a szervizcsavar és a speciális csavar között, amikor meglazítja a szervizcsavart.
- A csavarok eltávolításakor mindig cserélje ki az összes tömítést újakra.
Ellenőrzés
1. Engedje le az üzemanyagnyomást.
2. Távolítsa el az üzemanyagszűrő szervizcsavarját, miközben egy másik kulccsal tartja a speciális csavart. Csatlakoztasson egy speciális kulcsot.
3. Indítsa be a motort. Mérje meg az üzemanyagnyomást úgy, hogy a motor alapjáraton jár, és az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlője le van választva az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és be van szorítva.
A nyomásnak a következőnek kell lennie:
- motor D15Z6, D1527: 226-275 kPa (2,3-2,8 kgf/cm2)
- motor D16У7, D16Y6, D16Y8: 265-314 kPa (2,7-3,2 kgf/cm2)
- A16A2, V16A4, V16A5, V16A6 motor: 275-324 kPa (2,8-3,3 kgf/cm2)
4. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.
A nyomásnak a következőnek kell lennie:
- motor D15Z6, D15Z7: 162-211 kPa (1,65-2,15 kgf/cm2)
- D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8 motorok: 196-245 kPa (2,6-2,5 kgf/cm2)
- A16A2, V16A4, V16A5, V16A6 motorok: 196-245 kPa (2,0-2,5 kgf/cm2)
Ha a motor nem indul be, fordítsa BE a gyújtáskapcsolót (fl), várjon 2 másodpercet, kapcsolja ki, majd kapcsolja be újra, és nézze meg az üzemanyagnyomás-értékeket,
Ha az üzemanyagnyomás nem a specifikáción belül van, először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút. HA az üzemanyag-szivattyú rendben van, ellenőrizze a következőket:
Ha az üzemanyagnyomás magasabb a megadottnál, ellenőrizze:
- Az üzemanyag-visszavezető vezeték és a tömlő becsípődött vagy eltömődött,
- Az üzemanyag nyomásszabályozó hibás.
Ha az üzemanyagnyomás a specifikáció alatt van, ellenőrizze:
- Az üzemanyagszűrő eltömődött.
- Az üzemanyag nyomásszabályozó hibás.
- Szivárgás az üzemanyag-vezetékben.