ПРВИ регулатор притиска горива (Honda Civic 5)

Испитивање

Упозорење: Немојте пушити током теста. Не дозволите отворени пламен у свом радном простору.

1. Причврстите специјални алат на сервисни прикључак на филтеру за гориво.



Притисак треба да буде:

• мотор D15Z6, D15Z7: 226-175 кПа (2,3-2,8 кгф/цм²)
• мотор D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 кПа (2,7-3,2 кгф/цм²)
• мотор Б16А2, Б16А4, Б16А6, Б16А6: 275-324 кПа (2,8-3,3 кгф/цм²)

(са одспојеним и стегнутим вакуумским цревом регулатора притиска горива)

2. Прикључите вакумско црево на регулатор притиска горива.

3. Проверите да ли притисак горива расте када се вакуумско црево поново повеже са регулатором притиска горива.

Ако се притисак горива не повећа, замените регулатор притиска горива.

Замена

Опрез: Немојте пушити када радите на систему за гориво. Не дозволите отворени пламен у свом радном простору.

1. Ставите папирни пешкир испод регулатора притиска горива, а затим отпустите притисак горива.

2. Одвојите црево за вакум и црево за повратак горива.

3. Уклоните завртње за закључавање М6.

Напомена: Замените О-прстен. Када састављате регулатор притиска горива, нанесите чисто моторно уље на О-прстен и поставите га на место, водећи рачуна да не оштетите О-прстен.