Преглед
Пажња: Немојте пушити током теста. Држите отворени пламен даље од свог радног подручја.
1. Причврстите специјални алат на сервисни прикључак на филтеру за гориво.
Притисак треба да буде:
- мотор D15Z6, D15Z7: 226-175 кПа (2,3-2,8 кгф/цм2)
- мотор D16Y7, D16Y6, D16Y5, D16Y8: 265-314 кПа (2,7-3,2 кгф/цм2)
- мотор В16А2, В16А4, В16А6, В16А6: 275-324 кПа (2,8-3,3 кгф/цм2)
(са одспојеним и прикљештеним вакуумским цревом регулатора притиска горива)
2. Прикључите вакумско црево на регулатор притиска горива.
3. Проверите да ли притисак горива расте када се вакуумско црево поново одвоји од регулатора притиска горива.
Ако се притисак горива не повећа, замените регулатор притиска горива.
Замена
Упозорење: Немојте пушити док радите на систему за гориво. Држите отворени пламен даље од свог радног подручја.
1. Ставите папирни пешкир испод регулатора притиска горива, а затим отпустите притисак горива.
2. Одвојите црево за вакум и црево за повратак горива.
3. Уклоните завртње за закључавање М6.
Напомена: Замените О-прстен. Када састављате регулатор притиска горива, нанесите чисто моторно уље на О-прстен и поставите га на место, водећи рачуна да не оштетите О-прстен.