Опште информације
Возила о којима је реч опремљена су електронским системом паљења, којим управља процесорска јединица мотора. На моделима CR-V и 2.2/2.3L Odyssey из 1997-00. са разводним паљењем, могуће је подесити време паљења у празном ходу (основно време паљења) постављањем процесорске јединице у режим подешавања. На моделима Odyssey V6 3.5L, само време паљења се може проверити независно, што се може урадити само у сервисном центру. Ако је време паљења на овим моторима неисправно, треба проверити коло паљења и сензоре. Ако сензори исправно раде, онда је потребно заменити процесорску јединицу. Да бисте проверили и подесили време паљења на моторима са разводником, постоје ознаке за време које се наносе на ременицу радилице. Ове ознаке се поклапају са показивачем на поклопцу поред ременице. Две инсталационе ознаке имају разликовање боја: бела ознака одговара ВМТ и црвена ознака се користи за инсталације за паљење на празан ход.
Код CR-V и четвороцилиндричних модела Odyssey од 2,2 и 2,3 литра, нормалан смер окретања мотора је супротно од смера казаљке на сату (гледано са стране ременице). Код ових мотора, црвена ознака за време паљења налази се лево од беле (гледано са стране ременице). Са обе стране црвене ознаке налазе се ознаке које означавају опсег времена паљења, размакнуте у интервалима од 2°. На пример, ако угао времена паљења треба да буде 16±2° и казаљка се налази унутар овог опсега, онда је време паљења исправно.
Подешавање (само за моделе CR-V и Odyssey са 4 цилиндра)
1. Поставите ручицу мењача у неутралан положај.
2. Загрејте мотор. Када се мотор охлади, затворите вентил грејача и повећајте брзину мотора на 3000 о/мин док се вентилатор система за хлађење први пут не укључи. Зауставите мотор. Уверите се да су сви потрошачи искључени.
3. Користећи спајалицу, кратко спојите плаве терминале дијагностичког конектора.
Дијагностички конектор на CR-V моделу се налази на страни сувозача испод инструмент табле (једна жица је смеђа, једна је црна). Код Одисеја са 4 цилиндра, конектор се такође налази на страни сувозача испод инструмент табле (једна жица је смеђа, једна жица је црвена са црним пругама).
4. Повежите стробоскопско светло. Проверите брзину празног хода ако је потребно. Покрените мотор.
5. Усмерите стробоскопско светло на ознаку на ременици радилице. Црвена ознака мора бити поравната са показивачем на поклопцу зупчастог каиша брегасте осовине.
6. Ако је потребно, подесите време паљења окретањем разводника са отпуштеним вијцима.
Угао времена паљења треба да буде
| на моделу CR-V 1997-98 | 14-18° при 700-800 обртаја у минути |
| на моделу CR-V 1999-00 | 14-18° при 680-780 обртаја у минути |
| на 4-цилиндричном Одисеју 2.2Л | 13-17° при 650-750 обртаја у минути |
| на 4-цилиндричном Одисеју 2.3Л | 10-14° при 650-750 обртаја у минути |
7. Када завршите, затегните вијке за монтажу разводника на 24 Nm и уклоните краткоспојник.
 |
 |
[Извор чланка на веб-сајту: www.hondabook.ru]