1. Проверите брзину у празном ходу. и ако нису тачни, извршите подешавања (види погл. Систем управљања мотором).
2. Затворите контакт SCS дијагностички конектор (види погл. Систем управљања мотором).
3. Повежите стробоскопу на високонапонски кабл цилиндра #1.

4. Усмерите стробоскопицу на ременицу радилице и у празном ходу. Уверите се да је ознака времена паљења (црвена) поравната са индикатором времена паљења.
- Време паљења: 12°±2° од ТДЦ (у празном ходу) (ручица аутоматског мењача у положају Н или П)
5. Ако угао напредовања није исправан, замените контролну јединицу PGM-Fi и поново провери.

6. Уклоните контактну кутију дијагностичког конектора.
[Публикација прештампана са веб-сајта: HondaBook.ru]
