Точкови и гуме (Honda CR-V 1)

Трошење гума у великој мери зависи од стила вожње и убрзава се при наглом кочењу и убрзавању, као и при скретању великом брзином. Редовно проверавајте гуме да ли имају посекотина или избочина, посебно на бочним странама. Уклоните камење или оштре предмете заглављене у газећем слоју пре него што продру кроз гуму и изазову нагли пад притиска. Будите свесни свих знакова абнормалног хабања гума. Обратите пажњу на шару газећег слоја ваших гума. Знаци неравномерног хабања газећег слоја указују на кршење углова поравнања предњих точкова и/или балансирања. Ако приметите било који од ових знакова неравномерног хабања, пронађите узрок и одмах га исправите.

Ротација точка

Ротација точкова се врши како би се осигурало равномерно трошење свих гума. Точкови су преуређени према шеми са 4 точка) (фотографија). Према шеми са 4 точка, гуме се могу преуређивати само на једној страни аутомобила, ове гуме имају ознаку на бочној страни у облику стрелице (тзв. "једностране" гуме).



Дизајн неких алуминијумских точкова не дозвољава њихову уградњу на другу осовину (на пример, задње точкове на предњу осовину). Штавише, ако су на ове точкове уграђене "једностране" гуме, онда је замена точкова немогућа. У овом случају, можете уклонити и преуредити гуме у складу са ознакама.

Напомена! Нестандардни резервни точак се не користи у шеми ротације точкова.

Конструкција гума

Препоручује се уградња гума истог дизајна. Приликом постављања радијалних гума, требало би да одаберете гуме и точкове тако да се не нарушава клиренс возила и дозвољено оптерећење точкова. Радијалне гуме треба монтирати само као сет. Забрањено је постављање радијалних гума само на предњу осовину.

Нега гума

Одржавање гума подразумева проверу дубине шаре, притиска у гумама (проверава се на хладним гумама) и идентификовање знакова абнормалног хабања и оштећења који могу указивати на стање компоненти предњег вешања и управљача. Притисак у гумама је назначен на плочици причвршћеној на стуб возачевих врата. Редовно уклањајте камење или оштре предмете заглављене у газећем слоју. Периодично скидајте точкове и чистите спољашње и унутрашње површине диска од прљавштине.

Врсте и узроци хабања газећег слоја гума