Задње диск кочионе плочице: 1. Клип; 2. Подмажите обе стране заптивки машћу Molykote M77; 3. Унутрашња облога Б; 4. Унутрашња облога А; 5. Индикатор истрошености кочионих плочица; 6. Јастучићи; 7. Спољна заптивка (подмажите обе стране заптивки машћу Molykote M77)
1. Испустите део течности из резервоара.
2. Подигните возило и скините задње точкове.
3. Одврните доњи вијак и нагните кочиону чељуст нагоре.
4. Уклоните облоге кочионих папуча, носаче и папуче.
5. Поставите плочице на место. Ако се мењају плочице, притисните клипове у цилиндар чељусти помоћу стезаљке или посебног трна.
6. Очистите диск и кочиону чељуст и проверите стање ових делова (присуство пукотина, знаци хабања и оштећења)
7. Пажљиво, како не бисте покидали гумене чизме клипова и иглице, спустите чељуст, затегните вијак обртним моментом од 23 Nm.
8. Проверите ниво течности у резервоару и допуните по потреби.
9. Након постављања кочних чељусти, мало притисните педалу кочнице тако да ход педале не пређе 50 мм, док педала не постане "тврда". Јачи притисак на педалу се не препоручује, јер се заптивке клипа могу оштетити због трења о истрошене зидове цилиндра.
10. Кочионе плочице се истроше до диска након приближно 300 км вожње.
Испит
Кочионе плочице треба проверити након 9600 км, тј. сваки пут када се мења моторно уље (такође се препоручује провера плочица сваки пут када се скида точак). Проверите стање плочица тако што ћете погледати обе стране кочионе чељусти. Проверите дебљину унутрашњег јастучића. На делу унутрашњих плочица са стране челичне плоче налази се слој који проводи топлоту, који се током производње утискује у фрикциони материјал плочице. Присуство овог слоја, по изгледу, ствара погрешан утисак повећаног хабања јастучића. Проверите преосталу дебљину плочице кроз отвор на врху чељусти. Замените плочице ако је дебљина бар једне плочице мања од 0,76 мм.
 |
 |