Кочиона чељуст (CR-V): 1. Унутрашња облога Б; 2. Унутрашња облога А; 3. Индикатор хабања; 4, 13. Вијци; 5. Носач; 6. Спајалице; 7, 19. Насловница; 8. Клип; 9. Заптивка клипа; 10. Подршка; 11. Пролеће; 12. Јастучићи; 14. Крварење из брадавице; 15. Црево; 16. Заптивке; 17. Болт; 18. Прст
1. Испустите део течности из резервоара.
2. Подигните аутомобил и скините точак.
3. Отпустите вијке и скините кочиону чељуст са диска.
4. Уклоните облоге кочионих папуча и папуче.
5. Ако се кочиона чељуст уклања ради замене или поправке, одспојите кочионо црево и зачепите га.
6. Уклоните чељуст са носачем. Ако се чељуст уклања да би се приступило другим деловима или да би се замениле плочице, завежите чељуст жицом, спречавајући да се чељуст савије на цреву.
7. Уклоните чељуст са носача одвртањем вијака.
8. Инсталирајте чељуст обрнутим редоследом. Прво, притисните клипове у цилиндре чељусти. Приликом постављања чељусти, уверите се да вијци клина чељусти и гумени делови не додирују избочине на зглобу управљача. Када завршите, притисните педалу кочнице 3-4 пута тако да ход педале не прелази 50 мм.
Растављање
Нека возила су опремљена двоцилиндричним кочионим чељустима, чији се поступак демонтаже не разликује од оног који је описан у наставку за једноцилиндрично кочионо чељуст.
1. Скините кочиону чељуст.
2. Уклоните клип или компримованим ваздухом или одвртањем са цилиндра чељусти (фотографија).
3. Прегледајте клип. Ако постоји оштећење, корозија или хабање, замените клип.
4. Уклоните опруге против буке (ако су предвиђене).
5. Уклоните заптивке из жлебова у чељусти и уклоните поклопце.
6. Одврните испуштајућу брадавицу.
7. Проверите стање површине цилиндра и навоја чељусти на хабање и оштећења. Трагови лаке корозије клипа и цилиндра уклањају се брушењем меком крпом и пастом за полирање. Замените оштећене заптивке и поклопце.
8. Оперите све делове ректифицираним алкохолом и осушите компримованим ваздухом.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
