Повлачење
1. Исцедите половину течности из резервоара.
2. Подигните возило.
3. Скините точак.
4. Ако је потребно, одврните вијке за причвршћивање црева кочнице на окретној песници.
5. Одврните доњи вијак носача и одбаците ослонац. Након подизања чељусти, не притискајте педалу кочнице
6. Уклоните јастучиће и подлошке.
Инсталација
7. Замените блокове ако је њихова дебљина мања од дозвољене.
8. Очистите и проверите да ли је кочиони диск истрошен и оштећен. Измерите дебљину диска. Ако је дебљина диска мања од назначене на њему (граница дебљине означена на диску), затим замените диск.
9. Очистите носаче чељусти и подмажите клинове чељусти ватросталном машћу.
10. Подмажите језичке на јастучићима и жлебове у чељусти где су јастучићи уметнути смешом против заглављивања.
11. Приликом замене јастучића притиснути клипове у цилиндар чељусти помоћу обујмице или специјалног трна. Ако се клип заглави када се гурне, узроци могу бити изобличеност цилиндра, хабање клипа/цилиндра, јака корозија клипа или цилиндра или накупљање прљавштине.
12. Након уградње чељусти, притисните мало папучицу кочнице тако да ход педале не прелази 50 мм док педала не постане "тврда". Јаче притискање педале је веома обесхрабрено, јер се заптивке клипа могу оштетити услед трења о истрошене зидове цилиндра.
13. Кочионе плочице налете на диск за око 300 км.