Испит
Цилиндар се замењује ако се открије цурење испод заптивки од прашине.
Уклањање и инсталација
1. Скините кочионе добоше и папуче.
2. Стегните кочионо црево и одспојите га. Ако нема посебне стезаљке, испумпати течност и зачепити црево.
3. Отпустите спојну навртку за 1/8-1/4 окрета, пазећи на цев. Ако навртка почне слободно да се одврће, онда је потпуно одврните и одспојите цев. Отпустите вијке и извадите цилиндар. Ако је навртка брадавице заглављена за цев и цев почне да се окреће заједно са навртком, одврните вијке за причвршћивање цилиндра, одврните брадавицу за испуштање ваздуха и пажљиво померите цилиндар ка споља овако. како би се могло окренути. Док држите навртку, окрените цилиндар и извадите га.
4. Инсталирајте цилиндар обрнутим редоследом. Уградите уклоњене делове и испустите ваздух из хидрауличног система кочница.
Растављање
Поступак о коме се говори у наставку се изводи само ако можете да купите комплет за поправку цилиндра точка (доступан у ограниченим количинама као резервни делови). Препоручљиво је заменити неисправни цилиндар.
1. Уклоните цилиндар точка.
2. Скините поклопце, извадите клипове, заптивке и опругу.
3. Оперите делове чистом кочионом течношћу или ректифицираним алкохолом.
4. Проверите стање клипа и цилиндра; ако постоје огреботине, замените цилиндар.
5. Подмажите зидове цилиндра и заптивке чистом кочионом течношћу.
6. Инсталирајте опругу, заптивке и клипове.
7. Ставите нове навлаке за прашину.
8. Инсталирајте цилиндар на возило.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |

















