Уклањање
1. Уклоните зупчасти каиш, ланчаник радилице и средњи ваљак (погледајте одељак Уклањање, провера стања и уградња зупчастог ремена и зупчаника).
Пажња! Оставите носач за вешање погонског склопа повезан на крају мотора окренутом према зупчастом каишу.
2. Уклоните сензор положаја радилице (ЦПС).
3. Уклоните посуду за уље мотора (погледајте одељак Уклањање и уградња уљног корита мотора) и сито за унос уља. Ако је одговарајуће опремљен, уклоните сензор нивоа моторног уља.
4. Уклоните склоп прикључка филтера за уље са електромагнетним вентилом за блокирање VTEC (испред пумпе за уље) (погледајте одељак Систем VTEC - опште информације и провера стања компоненти).
5. Уклоните монтажне завртње и одвојите кућиште пумпе за уље од мотора. Можда ће бити потребно уметнути полугу између поклопца главног лежаја и кућишта пумпе.
Аксијални ход зупчаника се проверава помоћу мерача за равност типа сечива.
Испитивање
1. Користећи велики Пхиллипс одвијач, уклоните завртње који причвршћују поклопац за задњи део кућишта пумпе.
2. Скините поклопац и пажљиво проверите стање зупчаника пумпе. Ако се открију знаци хабања или механичког оштећења, замените пумпу. Измерите радне зазоре пумпе, упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација.
3. Сцрапе са сопрягаемых површине пумпе и блока мотора све трагове старог заптивача (наставите пажљиво, - покушајте да се не оштети површина израђених од меког легуре алуминијума компоненти).
Инсталација
1. Замените уљну заптивку радилице (погледајте одељак Замена предње уљне заптивке радилице).
Напомена. Пре уградње, чељусти нове уљне заптивке треба подмазати универзалном машћу.
2. Напуните унутрашње шупљине пумпе техничким вазелином. Уградите поклопац, подмажите навоје монтажних вијака заптивачем, завијте их и затегните дијагонално потребном силом.
3. Темељно обришите све површине заптивки крпом натопљеном ацетоном, потпуно уклањајући све трагове уља испод.
4. Лагано подмажите површину кућишта пумпе која се спаја са блоком, као и навојни део монтажних вијака, анаеробним заптивачем. Не претерујте - уверите се да заптивач не блокира проток уља и не уђе у слепе рупе са навојем. Компоненте се морају саставити у року од пет минута након наношења заптивача, иначе ће се поступак морати поновити. Не заборавите да замените О-прстенове.
5. Уверите се да су равни погонског зупчаника пумпе у контакту са спојним равнима на рукавцу радилице, инсталирајте пумпу на њено нормално место.
6. Уврните монтажне завртње и затегните их дијагонално на потребан обртни момент.
7. Након замене О-прстена, вратите усисник за уље и затегните његове причвршћиваче потребним обртним моментом.
8. Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже.
9. Сачекајте око 20 минута да заптивач очврсне, затим додајте свеже моторно уље, покрените мотор и проверите да ли цури. Измерите притисак моторног уља.
10. Проверите ниво моторног уља.