Напомена. Мотор треба окачити одозго помоћу витла или А-греде.
2. Уљни заптивач се може заменити без претходног демонтирања уљног корита и држача уљне заптивке, међутим, треба имати на уму да нова уљна заптивка има прилично чврсте чељусти које се лако могу оштетити током уградње; велика вероватноћа да се уљна заптивка извуче приликом постављања у утичницу. У делу Генералне и главне поправке мотора ово поглавље описује посебне мере предострожности за избегавање оваквих проблема, међутим, све оне захтевају прелиминарну демонтажу уљног корита и плоче држача. Ако желите да ризикујете, покушајте да замените уљну заптивку in situ, - скините стари са седишта у држачу тако што ћете га подићи шрафцигером.
3. Лагано подмажите ивице заптивке и чељусти нове уљне заптивке вишенаменском машћу, а затим тупим алатом притисните уљну заптивку на осовину. Помоћу трна и чекића утиснути уљну заптивку у утичницу (са одстојном опругом према унутра). Као трн при постављању уљне заптивке можете користити насадну главу одговарајуће величине или комад цеви одговарајућег пречника (нешто мањи од спољашњег пречника уљне заптивке).
Напомена. Уљни заптивач мора бити у равни са површином држача.
4. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.