Белешка. Процедура је подједнако применљива и на предње и на задње диск кочнице.
Провера статуса
1. Отпустите навртке точкова, подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Уклоните дотични точак, а затим заврните пар матица точка назад на монтажне вијке са подлошкама од 3 мм испод да бисте причврстили кочиони диск (ако два завртња која причвршћују диск још нису уклоњена, нема потребе за затезањем матица). Када проверавате задњи кочиони диск, обавезно отпустите паркирну кочницу.
2. Уклоните кочиону чељуст (види одељак Демонтажа и уградња кочионих чељусти) и везати га са стране жицом за елемент вешања без одвајања кочионог црева.
3. Направите визуелну проверу стања радне површине диска. Лагани недостаци се могу уклонити финим брусним папиром. Да бисте уклонили жлебове дубље од 0,38 мм, диск треба машински обрађивати. Запамтите да се диск мора прегледати са обе стране.
4. Ако се током кочења примећују пулсације педале, треба проценити величину бочног отпуштања кочионог диска. Причврстите мерач типа клипа (DTI) на удаљености од око 12,7 мм од спољне ивице диска.
5. Нулирајте инструмент и почните да ротирате диск. Резултат мерења не би требало да прелази дозвољени опсег који је наведен у Спецификацијама, иначе се диск мора дати у жлеб.
Белешка. Састављачи овог Водича препоручују окретање дискова, без обзира у каквом су стању, како би се уклониле све врсте недостатака са радних површина. У екстремним случајевима, можете се ограничити на обраду диска финим брусним папиром.
6. Приликом окретања диска посебну пажњу треба обратити на усклађеност са захтевима Спецификације за његову минималну дозвољену дебљину. Одговарајућа ознака се налази на крајњој површини диска.
7. Мерење дебљине диска врши се микрометром.
Повлачење
1. Изврните два завртња за причвршћивање анкер носача ослонца на обртну песницу,
2. или (на кочници задњег точка) вијци који причвршћују носач за склоп главчине. Уклоните држач.
3. Уклоните две матице точка које се користе за причвршћивање диска за главчину/уклоните два монтажна завртња. Уклоните диск из главчине точка.
4. Ако се диск "заглавио" за главчину, може се истиснути тако што ћете у монтажне рупе ушрафити пар вијака одговарајуће величине. Затегните завртње равномерно и прогресивно док се диск потпуно не олабави. Приликом скидања диска пазите да не оштетите навоје на точковима.
Инсталација
1. Нежно гурните диск на главчину (поново покушајте да не оштетите клинове точкова). Уврните и чврсто затегните завртње за причвршћивање.
2. Инсталирајте сидрени држач чељусти на диск. Затегните вијке за причвршћивање носача и чељусти на потребан обртни момент.
3. Замените точак, спустите возило на тло и затегните навртке точкова потребним обртним моментом (погледајте Спецификације за поглавље Подешавања и текуће одржавање). Притисните педалу кочнице/подигните ручицу паркирне кочнице неколико пута да бисте поставили плочице на диск. Ако кочиона црева нису одспојена, нема потребе за одзрачивањем хидрауличног система. Пре покретања возила уверите се да кочнице исправно раде.