Садржај: Уклањање ⇊ Инсталација ⇊
Напомена. У случају цурења лаког цилиндри су предмет замене неизоставно. Произвођачи не препоручују да се предузимају покушаји да се спроведе ресторативна поправке података чворова кочионог механизма.
Уклањање
1. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице. Подуприте предње точкове клиновима за точкове.
2. Уклоните кочиони добош и папуче (погледајте одељак Замена папучица бубња кочнице задњег точка).
3. Очистите цилиндар точка и околне површине од прљавштине.
4. Одвојите хидраулични вод са задњег дела цилиндра точка. Да бисте избегли заокруживање утора фитинга, користите посебан кључ са подељеном главом. Приликом одвајања, немојте повлачити металну цев кочионог вода да бисте избегли деформацију, што може значајно да компликује процедуру повезивања. Одмах зачепите отворени крај кочионог вода да бисте смањили губитак течности и спречили улазак прљавштине у хидраулични систем.
5. Одвојите хидраулични вод са задњег дела цилиндра точка (погледајте пратећу илустрацију). Да бисте избегли заокруживање утора фитинга, користите посебан кључ са подељеном главом. Приликом одвајања, немојте повлачити металну цев кочионог вода да бисте избегли деформацију, што може значајно да компликује процедуру повезивања. Одмах зачепите отворени крај кочионог вода да бисте смањили губитак течности и спречили улазак прљавштине у хидраулични систем.
Напомена. Ако на тарним облогама кочионих папуча постоје трагови хидрауличке течности, папуче треба заменити и темељно очистити радну површину бубња.
Инсталација
1. Подмажите спојне површине цилиндра точка и кочионог штита заптивачем RTV. Поставите цилиндар на првобитно место и повежите на њега хидраулични вод. Немојте још затезати спојну матицу.
2. Уврните монтажне завртње и добро их затегните. Сада коначно можете затегнути спојну матицу. Поново инсталирајте склоп ципеле.
3. Одзрачите кочиони систем (погледајте одељак Одзрачивање кочионог система).
4. Пре него што почнете да управљате возилом, проверите да ли кочнице исправно функционишу.