Белешка. У случају цурења, цилиндри точкова морају бити замењени без грешке. Произвођачи не препоручују покушаје обнављања ових склопова кочница.
Повлачење
1. Подигните задњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Подуприте предње точкове клиновима за точкове.
2. Уклоните кочиони добош и папуче (види одељак Замена папучица бубањ кочионих механизама задњих точкова).
3. Очистите цилиндар точка и околне површине од прљавштине.
4. Одвојите хидраулични вод са задњег дела цилиндра точка. Да бисте избегли заокруживање жљебова фитинга, користите посебан кључ кључ са подељеном главом. Приликом одвајања не повлачите металну цев кочионог вода како бисте избегли његову деформацију, што може значајно да закомпликује процедуру повезивања. Одмах затворите отворени крај кочионог вода како бисте смањили губитак течности и спречили да прљавштина уђе у хидраулични систем.
5. Одвојите хидраулични вод са задњег дела цилиндра точка (види пратећу илустрацију). Да бисте избегли заокруживање жљебова фитинга, користите посебан кључ кључ са подељеном главом. Приликом одвајања не повлачите металну цев кочионог вода како бисте избегли његову деформацију, што може значајно да закомпликује процедуру повезивања. Одмах затворите отворени крај кочионог вода како бисте смањили губитак течности и спречили да прљавштина уђе у хидраулични систем.
Белешка. Ако на тарним облогама кочионих папуча постоје трагови хидрауличке течности, папуче треба заменити и темељно очистити радну површину бубња.
Инсталација
1. Подмажите спојне површине цилиндра точка и кочионог штита са РТВ заптивачем. Поставите цилиндар на своје место и повежите на њега хидраулични вод. Немојте још затезати спојну матицу.
2. Уврните завртње за причвршћивање и чврсто их затегните. Сада коначно можете затегнути спојну матицу. Инсталирајте склоп ципеле на место.
3. Одзрачите кочиони систем (види одељак Одзрачивање кочионог система).
4. Пре него што почнете са радом аутомобила, уверите се да кочнице исправно раде.