Код батерија које се не одржавају, проверите стање напуњености батерије кроз посебан отвор за преглед (фотографија). Око такође показује ниво електролита. Проверите стање терминала и стубова, присуство корозије на њима. Очистите терминале захваћене корозијом, обришите раствором соде и исперите водом.
Електролит
Ниво електролита на сервисираној батерији се проверава најмање једном месечно. При тешкој вожњи или по врућем времену ниво треба чешће проверавати. Ниво електролита треба да достигне подељени прстен (са утикачем испоставило се), или знак шибица (на провидном телу).
На батеријама које се не одржавају, за ову сврху је предвиђена посебна "шпијунка". Начин провере "оком" је наведен у упутствима која сте добили уз батерију или примењена на кућиште батерије. По правилу, зелена боја ока указује на нормално стање напуњености и нормалан ниво електролита. Тамно око указује на то да је ниво електролита нормалан, али је батерија недовољно напуњена, а светло око указује на пад нивоа електролита и потребу замене батерије.
Провера густине електролита
Густина електролита се проверава помоћу ока уграђеног у кућиште батерије.
Метода за проверу густине електролита помоћу "ока" је наведена у упутствима која су приложена батерији, или примењена на кућиште батерије. Најтачнија очитавања густине дају се мерењима хидрометром (фото).
Каблови за напајање
Повремено проверавајте стање каблова батерије, очистите терминале од плака. Замените кабл са оштећеном изолацијом тако што ћете га изабрати према дужини и пресеку.
Пуњење батерије
Препоручује се пуњење батерије малом струјом, што је приближно 10% капацитета батерије, поступак пуњења батерије је назначен у упутствима произвођача.
Замена
Нова батерија мора тачно да одговара оној која се мења у смислу капацитета и излазне снаге. Након дужег периода коришћења аутомобила, дозвољено је уградити нову батерију нешто већег капацитета.