- Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte vstrekovač paliva.
- Ak je odpor v tolerancii, skontrolujte tlak paliva (pozri vyššie).
Ak je tlak paliva v rámci normálnych limitov, skontrolujte nasledovné:
- Došlo k skratu, prerušeniu alebo uvoľneniu spojenia ČIERNO-ŽLTÉHO vodiča medzi hlavným relé PGM-FI a spojovacím konektorom.
- Je konektor zlomený alebo hrdzavý?.
- Vyskytol sa nejaký skrat, prerušenie alebo uvoľnené spojenie ČIERNO-ŽLTÉHO vodiča medzi konektorom a vstrekovačom paliva.
- Existuje skrat, otvorené alebo uvoľnené spojenie vo vedení medzi vstrekovačom paliva a ECM/PCM.
Ak je v poriadku, skontrolujte ECM/PCM.