2. Instalați butucul de sincronizare al 3-lea/al 4-lea (A), manșonul distanțier (B), butucul de sincronizare al 5-lea (C), manșonul distanțier (D) și rulmentul cu bile (E) pe arborele secundar (F), apoi instalați aceste componente ca un ansamblu pe carcasa transmisiei (G).
3. Instalați șaiba (H) pe arborele secundar.
4. Măsurați distanța [a] dintre capătul carcasei cutiei de viteze și șaibă folosind o riglă și un etrier. Faceți măsurători în trei locuri și calculați media citirilor.
5. Măsurați distanța [b] dintre fața frontală a carcasei ambreiajului (A) și inelul interior al rulmentului (B) folosind o riglă și un calibru de adâncime. Faceți măsurători în trei locuri și calculați media citirilor.
![5. Măsurați distanța [b] dintre fața frontală a…](https://www.hondabook.ru/img/cr-v/2193.jpg)
Formula pentru selectarea unei șaibe de reglare
6. Selectați șaiba de reglare de 72 mm necesară din tabel. Luați exemplul de mai jos ca șablon și utilizați rezultatele măsurătorilor obținute în pași. 4 și 5:
Formulă de bază
[a] + (b] - (0,8 + 0,11) = grosimea șaibei de reglare (maximă)
[a] + [b] - (0,8 + 0,17) = grosimea șaibei de reglare (minimă)
- Se adaugă distanța de [B] (ap 5) la distanța de [ah] (ap 4).
- 0,8 mm: Șaibă elastică, a cărei dimensiune este luată în considerare la asamblare.
- 0,11 mm: Joc axial minim.
- 0,17 mm: Joc axial maxim.
De exemplu
2,32 + 0,15 - (0,8 + 0,11) = 1,56 mm
2,32 + 0,15 - (0,8 + 0,17) = 1,50 mm
Luați media dintre valorile minime și maxime și selectați o șaibă de reglare cu grosimea de 1,53 mm.
Șaibă de reglare 72 mm
| Număr de catalog | Grosime | |
| O | 23931-P21-000 | 0,60 mm |
| ÎN | 23932-P21-000 | 0,63 mm |
| CU | 23933-P21-000 | 0,66 mm |
| D | 23934-P21-000 | 0,69 mm |
| E | 23935-P21-000 | 0,72 mm |
| F | 23936-P21-000 | 0,75 mm |
| G | 23937-P21-000 | 0,78 mm |
| N | 23938-P21-000 | 0,81 mm |
| I | 23939-P21-000 | 0,84 mm |
| J | 23940-P21-000 | 0,87 mm |
| LA | 23941-P21-000 | 0,90 mm |
| L | 23942-P21-000 | 0,93 mm |
| M | 23943-P21-000 | 0,96 mm |
| N | 23944-P21-000 | 0,99 mm |
| DESPRE | 23945-P21-000 | 1,02 mm |
| R | 23946-P21-000 | 1,05 mm |
| Q | 23947-P21-000 | 1,08 mm |
| R | 23948-P21-000 | 1,11 mm |
| S | 23949-P21-000 | 1,14 mm |
| T | 23950-P21-000 | 1,17 mm |
| U | 23951-P21-000 | 1,20 mm |
| V | 23952-P21-000 | 1,23 mm |
| W | 23953-P21-000 | 1,26 mm |
| X | 23954-P21-000 | 1,29 mm |
| Y | 23955-P21-000 | 1,32 mm |
| Z | 23956-P21-000 | 1,35 mm |
| AA | 23957-P21-000 | 1,38 mm |
| AB | 23958-P21-000 | 1,41 mm |
| Aer condiționat | 23959-P21-000 | 1,44 mm |
| AD | 23960-P21-000 | 1,47 mm |
| AE | 23961-P21-000 | 1,50 mm |
| AF | 23962-P21-000 | 1,53 mm |
| AG | 23963-P21-000 | 1,56 mm |
| UN | 23964-P21-000 | 1,59 mm |
| AI | 23965-P21-000 | 1,62 mm |
| AJ | 23966-P21-000 | 1,65 mm |
| AK | 23967-P21-000 | 1,68 mm |
| AL | 23968-P21-000 | 1,71 mm |
| A.M | 23969-P21-000 | 1,74 mm |
| AN | 23970-P21-000 | 1,77 mm |
| SA | 23971-P21-000 | 1,80 mm |
7. Instalați șaiba de reglare de 72 mm selectată (A) și placa de transfer de ulei M în carcasa cutiei de viteze (B).
8. Înainte de a instala șaiba elastică (A) și șaiba elastică (B) pe rulmentul cu bile (C) de pe partea carcasei ambreiajului, curățați-le temeinic. Respectați direcția de instalare a șaibei elastice.
9. Instalați arborele secundar în carcasa ambreiajului.
10. Așezați carcasa cutiei de viteze pe arborele secundar și pe carcasa ambreiajului.
11. Strângeți carcasele transmisiei și ambreiajului cu mai multe șuruburi de 8 mm.
Notă: Nu este necesar să aplicați material de etanșare între carter.
12. Bateți axul secundar cu un ciocan de plastic.
13. Fixați unealta pe arborele secundar după cum urmează:
- Scoateți șurubul de fixare al arborelui secundar (A) și slăbiți cele două șuruburi cu cap hexagonal (B).
- Așezați dispozitivul de reținere pe arborele secundar cu marginea orientată spre cutia de viteze.
- Aliniați marginea știftului de blocare a arborelui secundar cu canelura de pe canelura interioară a arborelui secundar, apoi strângeți șuruburile hexagonale.
14. Fixați complet arborele secundar lovind capătul acestuia cu un ciocan de plastic.
15. Înșurubați șurubul de fixare a arborelui secundar până când atinge zona lată de la baza arborelui secundar.
16. Setați indicatorul (A) la zero, sprijinindu-i capul de capătul arborelui secundar.
17. Rotiți șurubul de blocare a arborelui secundar (B) în sensul acelor de ceasornic, opriți-vă rotirea când indicatorul (A) ajunge la capătul cursei. Citirea indicatorului este jocul axial al arborelui secundar.
Continuarea rotirii șurubului de blocare a arborelui secundar cu mai mult de 60 de grade după ce acul indicator se oprește din mișcare poate deteriora transmisia.
18. Dacă valorile măsurate se încadrează în limitele normale, diferența este corectă. Dacă valorile citite diferă de normă, verificați din nou grosimea șaibei de reglare.
Standard: 0,11 - 0,17 mm
[Originalul se află pe site-ul web: HONDABOOK]