HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
CR-V 1 (1995-2001, benzină) CR-V 2 (2002-2006, benzină)

Testarea/înlocuirea comutatorului O/D (Honda CR-V 2)

  • Principal
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzină)
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Testarea/înlocuirea comutatorului O/D
0
1. Scoateți scrumiera, consola față, panoul de control al încălzirii, capacul inferior al tabloului de bord din partea șoferului și ansamblul capacului tabloului de bord.

2. Deconectați conectorul comutatorului O/D/electrovalvei de blocare a schimbătorului de viteze/comutatorului știftului de parcare.

2. Deconectați conectorul comutatorului…


Notă: Este prezentat modelul cu volan pe stânga; dispunerea mașinii la modelul cu volan pe dreapta este simetrică.


3. Verificați dacă există continuitate între pinele nr. 5 și nr. 6 ale conectorului comutatorului O/D/electrovalvei de blocare a schimbătorului de viteze/pinului comutatorului de parcare atunci când comutatorul O/D este apăsat și eliberat.

4. Dacă comutatorul O/D este în regulă, reconectați conectorul și instalați componentele demontate.

Dacă comutatorul O/D este defect, treceți la pasul. 5 pentru a înlocui comutatorul O/D.

5. Aduceți maneta selectorului de viteze în poziția [R].

6. Glisați clapeta de blocare (A) din suport (B) de-a lungul cablului schimbătorului de viteze.

6. Glisați clapeta de blocare (A) din suport (B)…


7. Scoateți dispozitivul de fixare a cablului schimbătorului de viteze (C) prinzându-l de centru (D) cu un clește cu vârf ascuțit (E) de la capătul cablului schimbătorului de viteze și de la suportul acestuia.



Notă: Nu încercați să trageți de dispozitivul de fixare a cablului cu o șurubelniță, altfel puteți deteriora suportul capătului cablului schimbătorului de viteze.


8. Separați capătul cablului schimbătorului de viteze de suportul acestuia.

9. Rotiți suportul cartușului (A) de pe cablul schimbătorului de viteze (B) cu un sfert de tură; clapeta (C) de pe suportul cartușului se va potrivi în slotul (D) al suportului cartușului (E). Apoi, glisați suportul și scoateți cablul de schimbare a direcției din suportul cartușului.

Notă: Nu demontați cablul schimbătorului de viteze răsucind ghidajul cablului (F) și amortizorul (G).


Modele cu volan pe stânga



Modele cu volan pe stânga


Modele cu volan pe dreapta



Modele cu volan pe dreapta


10. Demontați ansamblul manetei selectorului de viteze.



10. Demontați ansamblul manetei selectorului de…


Notă: Este prezentat modelul cu volan pe stânga; dispunerea mașinii la modelul cu volan pe dreapta este simetrică.


11. Scoateți cablajul din clema de la baza suportului manetei selectorului de viteze și îndepărtați banda de fixare de pe cablaj.

12. Ridicați clemele de fixare de pe partea din spate a conectorului comutatorului O/D/electrovalvei de blocare a schimbătorului de viteze/pinului comutatorului de parcare (A) și scoateți capacul din spate (B).

12. Ridicați clemele de fixare de pe partea din…


13. Scoateți contactul (C) din conector apăsând pe clapeta de blocare (D) din conector folosind o șurubelniță cu vârf subțire (E). Scoateți toate cele șase contacte.

14. Scoateți mânerul manetei selectorului de viteze (A), apoi scoateți comutatorul exterior (B) de pe mâner.



14. Scoateți mânerul manetei selectorului de…


15. Scoateți contactele de la conectorul comutatorului O/D apăsând pe clapetele de blocare din conector folosind o șurubelniță cu vârf subțire.

15. Scoateți contactele de la conectorul…


16. Trageți cablajele comutatorului O/D (A) de pe partea suportului manetei selectorului de viteze și scoateți-le. Când scoateți hamurile, lăsați tubul hamului (B).

16. Trageți cablajele comutatorului O/D (A) de pe…


17. Instalați maneta (A) pe maneta selectorului de viteze (B) și aliniați orificiul (C) al comutatorului cu un unghi de 50° (D) față de axa verticală (E).



17. Instalați maneta (A) pe maneta selectorului…


18. Introduceți noile contacte ale cablajului comutatorului O/D (A) în tubul cablajului rămas (B), apoi legați tubul cu sfoară (C) astfel încât contactele să nu cadă din tub.

18. Introduceți noile contacte ale cablajului…


19. Trageți de tubul vechi din lateralul manetei selectorului de viteze și instalați cablajele comutatorului exterior.

19. Trageți de tubul vechi din lateralul manetei…


20. Scoateți tubul vechi al cablajului de la bornele cablajului comutatorului O/D.



21. Introduceți contactele cablajului în noul comutator O/D. Ambele contacte ale cablajului pot fi introduse în orice priză.

21. Introduceți contactele cablajului în noul…


22. Introduceți noul comutator O/D în maneta selectorului de viteze.

23. Introduceți contactele cablajului comutatorului O/D (A) în sloturile #5 și #6. Ambele contacte ale cablajului comutatorului O/D pot fi introduse fie în slotul #5, fie în cel #6.

23. Introduceți contactele cablajului…


24. Introduceți contactele cablajului comutatorului de parcare cu pini (B) în soclurile nr. 1 și nr. 2. Ambele contacte ale cablajului comutatorului de parcare cu pini pot fi introduse în oricare dintre soclurile nr. 1 și nr. 2.

25. Introduceți contactul albastru cablajul (C) al electrovalvei de blocare a schimbătorului de viteze în mufa nr. 3 și contactați roşu cablajul (D) - în mufa nr. 4. Asigurați-vă că toate cele șase contacte sunt fixate în siguranță, apoi instalați capacul din spate (E).

26. Aliniați marcajele (A) de pe fire și fixați banda de fixare (B) peste marcaje. Fixați cablajul comutatorului O/D (C) cu o clemă la o distanță de 15 mm (D) de banda de fixare.

26. Aliniați marcajele (A) de pe fire și fixați…


27. Montați ansamblul manetei selectorului de viteze.

Notă: Este prezentat modelul cu volan pe stânga; dispunerea mașinii la modelul cu volan pe dreapta este simetrică.


Notă: Este prezentat modelul cu volan pe stânga;…


28. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și verificați dacă indicatorul poziției [R] se aprinde.

29. Dacă este necesar, apăsați complet cablul schimbătorului de viteze, apoi eliberați-l. Trageți cablul schimbătorului de viteze cu o treaptă înapoi, astfel încât să ajungă în poziția [R]. Nu reglați cablul schimbătorului de viteze în timp ce țineți de ghidajul de reglare a cablului schimbătorului de viteze (B).

29. Dacă este necesar, apăsați complet cablul…


30. Rotiți cheia de contact în poziția OPRIT.

31. Introduceți o tijă (A) cu diametrul de 6,0 mm în orificiile de ghidare (B) de la baza suportului manetei selectorului de viteze prin orificiul (C) din maneta selectorului de viteze. Maneta selectorului de viteze este blocată în poziția [R].

31. Introduceți o tijă (A) cu diametrul de 6,0 mm…


32. Rotiți suportul cartușului (A) de pe cablul de schimbare a vitezei (B) astfel încât clapeta (C) de pe suport să se alinieze cu orificiul (D) din suportul suportului cartușului (E). Aliniați suportul cu orificiul din suport, apoi introduceți suportul în suport. Rotiți suportul cu un sfert de tură și fixați cablul schimbătorului de viteze. Nu instalați cablul schimbătorului de viteze răsucind ghidajul cablului (F) și amortizorul (G).

Modele cu volan pe stânga



Modele cu volan pe stânga


Modele cu volan pe dreapta



Modele cu volan pe dreapta


33. Introduceți capătul cablului schimbătorului de viteze (A) în suport (B), asigurându-vă că nu ajunge vaselină pe capătul cablului schimbătorului de viteze și pe suport.

33. Introduceți capătul cablului schimbătorului…


34. Pune nou de fixare a cablului schimbatorului de viteze (A) și fixați vârful cablului schimbatorului de viteze și suportul cablului schimbatorului de viteze, apoi apăsați pe clemă de tragere (În) până la capăt și blocați-o conexiune.

34. Pune nou de fixare a cablului schimbatorului…


35. Scoateți tija cu diametrul de 6,0 mm introdusă pentru a fixa maneta selectorului de viteze.

36. Conectați conectorul comutatorului O/D/electrovalvei de blocare a schimbătorului de viteze/pinului comutatorului de parcare.

37. Treceți de la maneta selectorului de viteze la toate treptele de viteză și asigurați-vă că indicatorul poziției treptelor de viteză ale transmisiei automate urmărește mișcarea selectorului de gamă al transmisiei.

38. Asigurați-vă că comutatorul O/D funcționează.

39. Instalați ansamblul capacului tabloului de bord, capacul inferior al tabloului de bord de pe partea șoferului, panoul de control al încălzirii, consola față și scrumiera.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Mihail Kopasov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
CR-V 2: Transmisie automată
Următorul ▶

Testarea/înlocuirea senzorului de temperatură ATF
Înlocuirea presostatului din ambreiajul treptei a 3-a
Înlocuirea presostatului din ambreiajul treptei a doua
Înlocuirea senzorilor de viteză ai arborilor principal și intermediar
Înlocuirea electrovalvelor B și C pentru reglarea presiunii în ambreiajele…
Verificarea nivelului lichidului ATF
Înlocuirea lichidului ATF
Cutie de transfer
Demontarea ansamblului cutiei de transfer
Instalarea ansamblului cutiei de transfer
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Verificarea stării și înlocuirea comutatorului de presiune din… Honda Accord 6 (1997-2002)
Înlocuirea comutatorului de inerție (L13A) Honda Civic 8 (2005-2011)
Înlocuirea filtrului de habitaclu Honda Fit 1 (2001-2008)
Testarea și înlocuirea comutatorului de lumină combinată Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea/înlocuirea comutatorului spălătorului/stergătorului de… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 50 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Date tehnice
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Diferențial spate
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
CR-V 1 (1995-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Serviciu caroserie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.